Audi näitas uuenenud linnamaasturit Q8
jaak
06.09.2023
Ingolstadti autotootja peamine tähelepanu on praegusel ajal suunatud elektriautode arendamisele. Seetõttu osutuski lipulaeva Audi Q8 plaanipärane uuendamine üsna pinnapealseks – ilma suuremate tehniliste täiustuste ja disainimuudatusteta.
Peamised erinevused välimuses hõlmavad uut radiaatorivõret, teistsugust põrkerauda koos ümberkujundatud õhukanalitega ja baasvarustusse pakutavaid 20-tolliste velgede disaini. Lisaks suurenes erinevus baasvarustuse ja S-Line’i vahel, kus kasutatakse rohkem musta plastikut.
Kuid see, mida tõesti radikaalselt muudeti, on valgustus. Valikvarustusena pakutakse maatrikstulesid koos laserindutseeritud fluoresents (LIF) kaugtuledega. Need lülitatakse sisse ainult tühjal teel ja kiirusega üle 70 km/h. Muide, Saksa autotootja on üks selle tehnoloogia kasutuselevõtu pioneere.
Tagaossa on võimalik eraldi tellida kõige peenematel orgaanilistel LED-idel (OLED) põhinevaid tulesid, mida iseloomustab ere ja ühtlane valgustus. Lisaks sellele on need ka adaptiivsed: kui tagant lähenev auto on kaugemal kui kaks meetrit, lülitatakse esile täiendavad tulesektorid, et pälvida läheneva sõiduki juhi tähelepanu parmini .
Interjööris puudutasid muudatused peamiselt viimistlusmaterjale ja väikeseid dekoratiivseid detaile. Muide, teise ringi materjalide kasutamine interjööris pole Audi Q8 puhul veel aktuaalne – siin on endiselt saadaval nahk ja kõik tavalised valikud.
Koos peamiste mudelitega on ka läbis uuendused ka tippversioon Audi SQ8. Sellise auto standardvarustusse kuulub peale kuni 507 hj arendava V8 4,0 TFSI turbomootori veel, aktiivsed stabilisaatorid ja nelikroolimine.
Euroopas on tellimuste vastuvõtt uuendatud mudelitele juba avatud. Saksamaal algavad hinnad 86 700 eurost baasmudelile ja 119 500 eurost Audi SQ8-le.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...