Renault esitles uut elektrilist pereautot: Scenic E-Tech Electric
jaak
06.09.2023
Renault on Scenicu lugu kirjutanud 27 aastat. See sündis 1996. aastal (viis aastat pärast samanimelise ideeauto esitlemist 1991. aastal) ja tekitas turul murrangulise muutuse, saades esimeseks kompaktseks mitmeotstarbeliseks sõidukiks (MPV) Euroopa autotööstuse ajaloos. Selle nimi on lühend sõnadest Safety Concept Embodied in a New Innovative Car. Pered, nende reisimisharjumused, innukus piirata oma mõju keskkonnale ja nende ohutusega seotud püüdlused on aastate jooksul arenenud ning Scenic on muutunud nendega ühes taktis. Tänapäeval on sellel täiselektriline jõuülekanne ja C-segmendi autod on mõeldud peredele, kutsudes neid reisima, säilitades samas oma peresõbraliku DNA. Scenic oli alati mõeldud leibkonna peamiseks autoks pikkadeks reisideks nädalavahetustel ja pühadel. Ja rohkem kui 620 km sõiduulatusega (WLTP) on see praegugi nii.
See ehitatakse alliansi väljatöötatud CMF-EV platvormile, sõiduki 2,78 meetri pikkune teljevahe on kategooriaga võrreldes väike, kuid ruumikus rekordiline. Akupaki mahtuvus 87 kWh, mootor annab kuni 220 hj. Uudne Solarbay hämardatavast klaasist katus ja Ingenious käetugi täiendavad kõiki olemasolevaid mugavusi.
Multimeediasüsteem OpenR Link sisaldab rohkem kui 50 rakendust. Selle tunnusheli on omaette klassis – helilooja Jean-Michel Jarre’iga tehtud meeskonnatöö tulemus.
Täiesti uus Scenic E-Tech Electric on esimene elektrisõiduk Renault’ valikus, mis pakub sportlikkust lisavat Esprit Alpine viimistlust. Auto toodetakse Douai (ElectriCity) tehases, nagu see on olnud algusest peale, ja jõuab turule 2024. aasta alguses.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...