Ingolstadtis toimetava Saksa brändi Audi fännid ilmselt teavad, et ettevõte on juba üle kahe aasta arendanud uut elektrilist linnamaasturit Q6 e-tron. Nüüd, enne ametlikku debüüti, saabus võimalus näha mudelit ilma tavapärase maskeeringuta, millega testimisel olevaid sõidukeid kaetakse. Tõsi, praegu asub see linnamaastur ikka veel prototüübi kategoorias, kuid välja arvatud mõned välise dekoori elemendid, on see juba peaaegu täisväärtuslik seeriatootmises olev elektriauto.
Visuaalselt hakkab silma innovaatilise linnamaasturi kavandatust pehmem disain. Seda kontseptsiooni rõhutavad kaheastmelised õhukesed LED esituled, sujuvad kerejooned ja suurt katet meenutav iluvõre asend. Samal ajal on elektrilisel maasturil üsna agressiivne esimene põrkeraud, üles paisutatud poritiivad ning väljendusrikas tagaosa difuusori ja valgust kiirgava ribaga ühendatud tuled.
Audi Q6 e-tron ehitatakse uuele arhitektuurile nimega Premium Platform Electric (PPE), mille töötasid ühiselt välja Audi ja Porsche insenerid. Mudel tuleb müüki nii standardversioonis Q6 kui ka sportlikumas SQ6 versioonis. Esimesel on kaks elektrimootorit, mille koguvõimsus ulatub 375 hj ja lühiajaline tippvõimsus kuni 396 hj. Lipulaeva näitajad kujunevad loomulikult võimsamateks: 483 hj tavalisel režiimil ja kuni 510 hj Boost režiimis. Mõlema mudeli jaoks nähakse ette 100 kWh aku, mis tagab umbes 600 km sõiduulatuse.
Elektrilise linnamaasturi ametlik seeriatootmise algus ning esmaesitlus peaksid toimuma veel käesoleva aasta jooksul.
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...