Mitsubishi näitas uue põlvkonna L200 ametlikke fotosid

Mitsubishi kastiauto L200 uus põlvkond, millest on viimastel kuudel üsna palju räägitud, jõudis nüüd ametlike fotode avaldamiseni. Kahetasandiliste esitulede, kandilise radiaatorivõre ja punnis rattakoobastega sõiduki üldine disain oli juba varasemast teada, kuid mida veel avastati?

Tundub, et tuleks alustada märkimisväärsest mõõtude suurenemisest. Uus L200 saab olema pikem ja teljevahe kasvab üle 10 cm – vastavalt 5,36 ja 3,13 meetrini. Samuti säilitas auto raamkonstruktsiooni ja üldise vedrustuse konfiguratsioooni: esimesel teljel sõltumatu vedrustus ning taga sõltuv sillatala koos vedrudega.

Raam muutus jäigemaks (+40% ja +65% vastavalt paindele ja väändele), vedrustuse juures parendati komponentide kinnitusi. Lisaks sellele leiab nüüd tee Mitsubishi L200 kapoti alla uus diiselmootor 4N16 – endiselt neli silindrit ja 2,4-liitrine töömaht, kuid olenevalt seadest koguni kolm erinevat võimsust: 150, 184 ja 204 hobujõudu.

Uus sõiduk pakub kolme kabiinivarianti: ühe-, poolteist- ja kahekordset. Samuti on saadaval mitu käigukasti: kuuekäiguline manuaal- või automaatkäigukast. Lisaks nelikveod: lülitatav Easy Select või pidev Super Select. Tehniliste uuenduste hulgast leiab AYC-veojõu juhtimise funktsiooni pidevale nelikveosüsteemile, ECO-režiimi, kaasaegsema multimeediasüsteemi ja suure ekraaniga armatuurlaua.

Uue Mitsubishi L200 tootmise alustamist võib oodata käesoleva aasta lõpus Taiwanis asuvas tehases, millele järgneb uue mudeli kohene turuletoomine kohalikel ja teistes Aasia riikide turgudel. Aastal 2024 laieneb müük ka teistele ülemaailmsetele turgudele.

Tasub märkida, et umbes samal ajal peaksid ilmuma ka Renault ja Nissani analoogsed mudelid. Lõpuks, mis puudutab Mitsubishi enda tooteid, siis varasemalt eelnes uue L200 tootmisele ka uue Mitsubishi maasturi Pajero Sport turuletoomine.