Audi tutvustas A5, Q5, A6 e tron ja Q6 e-tron2026 mudeliaasta peamisi uuendusi
jaak
27.11.2025
Audi lisab oma A5, Q5, A6 e-tron ja Q6 e-tron mudelitele rea uuendusi mis muudavad sõidu elavamaks ja salongi kasutamise mõistetavamaks.
S5 ja S6 e-tron saavad uue dynamic plus režiimi mis teravdab juhitavust ja võimaldab kontrollitud ülejuhitavust. Elektrimudelid pidurdavad sujuvamalt, sest regeneeriv pidurdamine aeglustab auto nüüd täieliku peatumiseni ning tagastab rohkem energiat.
Juhiabisüsteemid muutuvad asjalikumaks. Adaptiivne püsikiirusehoidja toetab juhilt lähtuvat reavahetust ja märgituvastus kohandab kiirust stoppmärkide ning eesõiguse reeglite järgi. Parkimisabi suudab juhtida tagurdamist, korrata õpitud manöövreid ja sooritada garaaži sissesõitu telefoni kaudu.
Salongis tervitab uus multifunktsionaalne rool füüsiliste nuppudega ja selgem kasutajaliides mis sarnaneb Q3 mudelil nähtule. Nutitelefoni rakendused liiguvad virtuaalkokpitti ja reisija ekraanile.
Hääleassistent saab ChatGPT toel targemaks ning leiab sihtkohti ka ebamääraste kirjelduste põhjal. Uus 4K pardakaamera salvestab HDR videoid ja hoiab kõik andmed autos. Experience worlds loob lühikesi meeleolustseene ja salong pakub ka mugavamat mängumaailma Bluetoothi kontrollerite ning kõrvaklappidega.
Audi koondab uuendused selge eesmärgiga tugevdada tarkvara rolli ja pakkuda kasutuskogemust mis konkureerib BMW ja Mercedese digitaalse lähenemisega. Turg liigub suunas kus auto muutub üha enam liikuvaks nutikapsliks ning Audi soovib selles võidujooksus kiirust mitte kaotada.
Related Posts
19.02.2026
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
19.02.2026
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
19.02.2026
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
19.02.2026
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
19.02.2026
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...