Audi tutvustas uut A5 liftbacki ja universaali, mis asendavad A4

Audi lõpetas sisepõlemismootoriga A4 tootmise ja tutvustab uut A5 mudeliperekonda, mis sisaldab liftbacki, mida ettevõte nimetab sedaaniks, universaali Avant ning nende tippversioone S5 ja S5 Avant. Uued mudelid põhinevad Premium Platform Combustion (PPC) platvormil ning pakuvad kolme erinevat jõuallikate varianti, sealhulgas elektrifitseeritud mootorid, täiustatud vedrustust ja kolmest ekraanist koosnevat meediasüsteemi. Saksamaal algab nende hind 45 200 eurost.

Baasmudelid A5 ja A5 Avant on varustatud kaheliitrise TFSI mootoriga, mille võimsus on 150 või 204 hobujõudu. Audi sõnul on mootor tänu muutuva geomeetriaga turbokompressorile ökonoomsem, kütusekulu on 6,6 liitrit 100 kilomeetri kohta. Mootor töötab koos robotiseeritud käigukastiga. 150-hobujõuline variant on esiveoline, samas kui 204-hobujõulisele versioonile on saadaval ka nelikvedu.

Teised variandid on varustatud MHEV plus hübriidsüsteemiga, mis sisaldab 48-voldist elektrimootorit, mis lisab käivitamisel paarkümmend hobujõudu. Selle hulka kuuluvad 204-hobujõuline (400 Nm) kaheliitrine diiselmootor ning 367-hobujõuline kolmeliitrine bensiinimootor S-versioonidele.

Uuendatud S tronic topeltsiduriga käigukast on mõeldud suurema pöördemomendi jaoks (täpseid näitajaid Audi veel ei avaldanud) ning ühtlasi vähendab see koormust esisillale. Samuti on saadaval vektorjuhtimisega pöördemomendiga diferentsiaal; nelikvedu on standardvarustuses.

Audi kinnitab, et on näinud palju vaeva vedrustuse kallal, mida saab lisatasu eest täiendada adaptiivsete amortisaatorite ja oluliselt täpsema roolimisega.

Audi kutsub salongis asuvat kolmest ekraanist koosnevat süsteemi “digitaalseks lavaks”. See koosneb 11,9-tollisest näidikupaneelist, 14,5-tollisest keskseadmest ja 10,9-tollisest ekraanist reisijale, mille pilt saab vajadusel peidetud olla.

Varustusse kuulub ka kohandatav esiklaasinäidik, nagu märtsis esitletud Q6 E-Tronil. Lisavarustusse kuulub Bang&Olufseni helisüsteem, mille kõlarid on paigutatud peatugedesse. Juhtmevaba laadimise ja navigeerimise süsteemid ning elektriline tagaluuk on standardvarustuses. Täiendavad varustuse üksikasjad selguvad hiljem.

Uue A5 mudeliperekonna tellimuste vastuvõtt algab juuli lõpuks, esimesed tarned Euroopas algavad käesoleva aasta novembris.

A5 nime all toodetakse edaspidi ainult neljaukselisi mudeleid. Eelmise versiooni kupee tellimuste vastuvõtt lõpetati eelmisel nädalal. A4 tuleb tagasi tulevikus elektriautona, nagu ka teised paarisnumbriga mudelid.