Porsche esitles kõige võimsamat Panamerat

Uus Panamera Turbo S E-Hybrid, mille hübriidsüsteem põhineb 4.0-liitrisel V8 mootoril võttis juba enne ametlikku esitlust kõige kiirema Executive Cars klassi auto tiitli Nürburgringil. Agregaat toodab 782 hobujõudu ja 1000 Nm pöördemomenti. Liftback kiirendab 0–100 km/h 2,9 sekundiga ja maksimaalne kiirus ulatub 325 kilomeetrini tunnis.

Porsche Panamera valikusse on lisandunud kaks uut versiooni: sportlik GTS, millel on kahe turboga V8 mootor, ja Turbo S E-Hybrid, mis jagab sama V8 põhist jõuallikat uue Bentley Continental GT Speediga. Mõlemad liftbackid vastavad Euro-7 keskkonnanõuetele. Need on varustatud single-scroll tüüpi turbokompressoritega ja töötavad koos kaheksakäigulise PDK käigukastiga, mis on pärast uuendusi suuteline taluma suuremaid termilisi koormusi. Uue Panamera Turbo S E-Hybridi kombineeritud võimsus on 782 hobujõudu ja 1000 Nm pöördemomenti, mis on 82 hobujõudu ja 130 Nm rohkem kui eelkäijal.

Hübriidi kiirendus 0–100 km/h on 2,9 sekundit ja maksimaalne kiirus 325 km/h. WLTP EAER City tsükli järgi on sõiduulatus elektri jõul 88 kilomeetrit. Standardvarustuses on Panameral keraamilised PCCB pidurid, Active Ride vedrustus, mille stabilisaatorvardade ülesandeid täidab hüdrosüsteem, mis ühendab kõiki nelja amortisaatorit, ning Bose helisüsteem. Lisavarustusena on saadaval Carbon Aerokit, millel on süsinikkiust aerodünaamilised elemendid. See tagab esiteljel peaaegu täieliku tõstejõu puudumise ja 200 km/h kiirusel 60 kilogrammi suurema survejõu.

Aerokit on väga funktsionaalne, nagu tõestas uus Nürburgringi rekord Executive Cars klassis. Uus Panamera Turbo S E-Hybrid läbis legendaarse raja ajaga 7:24,172, olles 5,64 sekundit kiirem kui eelmine Panamera Turbo S ja 3,63 sekundit kiirem kui Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+. Rekordiks varustati liftback turvapuuri ja sportistmega, kuid muus osas oli see tavaline seeriatootmise mudel.

Viieukseline Panamera GTS ei saa küll kiidelda rekordilise võimsuse ega dünaamikaga: 500 hobujõudu ja kiirendus 0–100 km/h 3,8 sekundit. See liftback on mõeldud igapäevaseks sportautoks ja on standardvarustuses madaldatud 10 millimeetri võrra, adaptiivsete amortisaatorite ja aktiivse PTV Plus diferentsiaaliga. Väliselt paistab auto silma mati musta dekoratsiooni, Dark Bronze värvi väljalasketorude ja keskmutter kinnitusega 21-tolliste ratastega. Salongis leiab Race-Tex mikrofiibrist polstri, stopperi ja push-to-pass nupu, mis kuuluvad standardse Sport Chrono paketi hulka.