Audi võtab kasutusele OLED tehnoloogia
jaak
07.08.2023
Uus Audi Q6 e-tron varustatakse teise põlvkonna digitaalsete OLED tagatuledega, mis muudavad autode valgusdisaini ja auto-X suhtlust. See tehnoloogia võimaldab välisvalgustusel kuvada teavet ja suhelda teiste liiklejatega, muutes sõitmise ohutumaks.
Audi Q6 e-tronis võetakse esmakordselt kasutusele aktiivne digitaalne valgusallkiri, mis annab autole täiesti uue ja elava ilme.
Tehnoloogia kujundab uute Audi mudelite välimust ja suurendab nende funktsioonide valikut mitu korda pakkudes paremaid võimalusi isikupärastamiseks. Kliendid saavad valida kaheksa erineva digitaalse valgusallkirja vahel, mida saab kohandada Matrix LED esitulede ja digitaalsete OLED tagatulede abil. Digitaalseid valgusallkirju saab juurde osta juba ka pärast auto soetamist. Ühtlasi parandab see ohutust, eriti digitaalse OLED tagatulede kommunikatsiooni abil.
Aktiivne digitaalne valgusallkiri on maailmas esimene omataoline. Seda võimaldab Audi ja kontserni tarkvarafirma CARIAD koostöös välja töötatud tarkvaramoodul. Digitaalsete OLED tagatulede puhul genereerivad kuus 360-segmendilist OLED-ekraani spetsiaalselt välja töötatud algoritmi abil uue pildi iga kümne millisekundi järel. Aktiivne digitaalne valgusallkiri näitab auto dünaamilisust ja võimet isikupäraselt suhelda, kuvades Q6 e-troni “aju aktiivsust” pideva liikumise abil. Esiosa aktiivne digitaalne valgusallkiri luuakse algoritmi ja 12 reguleeritava segmendi koostoimel, tagaosas kasutatakse kõiki digitaalseid OLED-segmente.
Audi Q6 e-tron esindab uut ajajärku Audi valgustustehnoloogias, pakkudes unikaalset disaini ja esteetikat.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...