Acura ZDX oli Honda Põhja-Ameerikasse suunatud alambrändi poolt toodetud kupeelaadne linnamaastur, mida valmistati Kanadas aastatel 2009 kuni 2013, misjärel võeti see ilma uuendusteta tootmisest maha madalate müüginumbrite tõttu. Nüüd, 10 aastat hiljem toimub samanimelise mudeli taaselustamine, seekord juba elektrilise linnamaasturina.
Uue Acura ZDX debüüt leiab aset 17. augustil Monterey autonäitusel.
Avaldatud videoklipist võib aimata, et elektriline linnamaastur saab moekad LED esituled ja plastikust iluvõre kattepaneeli koos valgustusega, mis imiteerib Acura traditsioonilist radiaatorivõret.
Teadaolevalt erineb uue mudeli disain oluliselt varasemast Acura ZDX versioonist – kupeelaadsest siluetist loobuti traditsioonilisema profiili kasuks.
Uus Acura ZDX jõuab müüki kahe nelikveolise versioonina.
Tippversioon Type S arendab 557-hobujõudu. Mootorid võetakse Chevrolet Blazer SS-lt ning nende toel suudab auto 100 km/h kiirendada vähem kui 4 sekundiga. Sõiduulatuseks lubatakse üle 450 km.
Mudel ehitatakse Ultium platvormile, mida kasutatakse ka teistes General Motorsi elektrilistes linnamaasturites, näiteks Cadillac Lyriq´i, Buick Electra ja Chevrolet Blazeri tootmisel.
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...