Autod hakkavad mõjutama väsinud või stressis juhte
batasoy
16.07.2019
Juhi väsimust mõõtvaid lahendusi pakuvad oma seeriatootmises olevatele mudelitele juba suur hulk tootjaid. Kui seni on vaid tegeletud juhi seisundi tuvastamisega, siis peatselt peaksid säärased lahendused hakkama ka inimese olukorda parandama.
Jaguar Land Roveri spetsialistid testivad tehisintellektil baseeruvat süsteemi, mille biomeetrilised andurid ja kaamerad tuvastades juhil stressi, väsimuse või lihtsalt halva tuju, muudab salongi temperatuuri või valib sobivama muusika. Tõsi, juhti mõjutavate tegevuste ampluaa on siiski üsna piiratud ning inimese täielikuks mõistmiseks kulub samuti omajagu aega, kuid iga ära jäänud kriitiline moment liikluses on seda ju väärt.
Lisaks juhile on säärast lahendust hiljem lihtsam juba rakendada ka näiteks tagumises reas istujatele, kes oma tegevusega samuti auto atmosfääri mõjutavad.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...