Autoga eesmärgitult hängimine mõjub kahtlaselt ja võib tuua kaasa karistuse
batasoy
18.05.2020
1. juunist hakkab Soomes sealse meedia teatel kehtima uus liiklusseadus.
Teiste muudatuste kõrval leidub seal ka punkt, et niisama ei tohi ringi sõita: "Tarbetu ja teisi häiriv sõitmine on keelatud." Kui politsei auto kinni peab, tuleb nimetada paik, kuhu sõidetakse – kui just auto mingit sihipärast tööd ei tee.
Soomes on politseipatrullid tegelikult varemgi sekkunud, kui on näinud mõnda autot mitu korda ühte ja sama teed pidi endast mööda sõitmas. Ühelt poolt võib inimesel olla mõni probleem, eksimine vms, millega ta ei tihka politseid tülitada.
Teisalt on eesmärk asulates inimeste kodurahu hoidmine. Seega – miks mitte selline punkt seadusesse sisse viia. Eestiski, just maakohtades võib kohata niisama ringi kärutavaid tegelasi, eriti noorukeid. Samas leidub kindlasti palju neid, kes sihitut ringisõitmist sisuliselt inimõiguseks peavad.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...