Autovabal päeval piiratakse Tallinnas liiklust
batasoy
11.09.2019
Linnavalitsuse korraldusega lubatakse Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalametil ning Tallinna Transpordiametil toimuva keskkonnasõbraliku kuu keskse ürituse, autovaba päeva, raames piirata autoliiklust Balti jaama ümbritseval alal pühapäeval, 22. septembril.
Autovabal päeval suletakse mootorsõidukitele liikumiseks Nunne tänav Toompuiesteest kuni Suur- Kloostri tänavani; Põhja puiestee Suurtüki tänavast kuni Kesk-Kalamaja tänavani ja Kopli tänav Vana-Kalamaja tänavast kuni Kotzebue tänavani.
Autovaba päeva ning kogu keskkonnasõbraliku liikumise kuu eesmärk on suurendada inimeste keskkonna- ja liiklemisteadlikkust. Koostöös eri ametite, linnaosavalitsuste ja teiste koostööpartneritega luuaks linnas säästvat liikumist soosiv keskkond, tutvustatakse keskkonnahoidlike liikumisviiside eeliseid, sh ärgitada inimesi vähendama autosõite ning eelistama kõndimist, rattasõitu ja kasutama heitgaasivabu liiklusvahendeid.
Autovaba päeva ja liikuvusnädala eesmärk on tõsta liiklemisalast teadlikkust ning propageerida säästvaid liikumisviise ning nende kombineerimist nagu jalgsi käimine, jalgrattasõit, ühissõidukite kasutamine jms eesmärgiga vähendada transpordist pärinevaid CO2 heitkoguseid. Autovaba päeva ning kogu keskkonnasõbraliku liikumise kuu eesmärk on suurendada inimeste keskkonna- ja liiklemisteadlikkust.
Üle-euroopalist autovaba päeva on korraldatud aastast 2000 ”Autovaba päeva” (In town without my car) nime all. 2002. aastast alates on korraldatud säästvatele liikumisviisidele pühendatud nädalat (European Mobility Week, EMW).
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...