Wacom toob turule uue professionaalse MobileStudio Pro graafikalaua
11.09.2019

Kvaliteetsete graafikalaudade tootja Wacom andis teada, et tootja Pro-seeria täieneb uhiuue võimeka graafikalaua MobileStudio Pro 16-ga. Uus professionaalseks kasutuseks mõeldud graafikalaud tuleb turule hinnaga 3599 eurot.
Uuel Wacomi graafikalaual on 15,8-tolline ekraan, 2.7 GHz Intel Core i7-8559U Quad-Core protsessor ja NVIDIA Quadro P1000 graafika. See kõik tuleb koos 512GB SSD-ga ja 16GB RAM-mäluga. Need näitajad omakorda tagavad, et graafikalaua ekraanil on kuvatud 4K (3840 x 2160) resolutsioon ja 85% Adobe RGB värviruumist.


Nagu Wacomi toodete puhul ikka, on graafikalaua pind disainitud selliseks, et sellele kirjutades on tunne sama nagu kirjutaksid paberile. Tunnetuse teeb loomulikuks ka komplektis sisalduv Wacom Pro Pen 2 – äärmiselt tundlik akuvaba puutepliiats koos 8192 surveastmega. Pro Pen 2 on muuhulgas ka kallutustundik ning eriti täpne enda positsioneerimisel ekraanil. Digipliiatsi hoiustamiseks on laua küljes olemas ka spetsiaalselt selleks mõeldud hoidik.


MobileStudio Pro 16-l on 3 Thunderbolt ühendust ning Wi-Fi ja Bluetooth 5.0 ühendused, kui soovid graafikalauaga tööd teha täiesti juhtmevabalt. Lauale on sisse ehitatud ka kaks kaamerat: 5-megapiksline esikaamera ja 8-megapiksline tagakaamera. Graafikalaud töötab iseseisvalt Windows 10-e abil ning kaabliga ühendatult koos Windows ja MacOS arvutitega.

Graafikalaual on ka palju muid olulisi omadusi, näiteks sõrmejälje sensor lukustamiseks, ExpressKeys kaugjuhtimispult, audio-ühendus, reguleeritav alus lauale sobiva kaldenurga seadmiseks, SD-kaardi lugeja eriti kiireks meedia transpordiks ja 4630 mAh liitium-polümeer aku, mis kestab aktiivsel kasutamisel väidetavalt 5.5 tundi.

*Kõik Wacom graafikalauad on ostukorvi pistmiseks saadaval meie veebikaubamajas.
(36)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...