• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Bentley esitleb oma ajaloo võimsaimat Continental GT Speedi

Bentley Motors avalikustas täna uue Continental GT Speedi üksikasjad – tegu on Bentley 101-aastase ajaloo kõige dünaamilisema maanteesõiduautoga.

Kolmanda põlvkonna mudel, mis on projekteeritud, konstrueeritud, arendatud ja käsitsi valmistatud Bentley süsinikdioksiidi neutraalses luksusautode tehases, jätkab Speed-variantide traditsiooni, mis sai alguse 2007. aastal esimese põlvkonna Continental GT Speed esitlusega. Tolleaegne auto oli inspireeritud 1920ndate aastate 3-liitristest Speed-mudelitest.

Uus Continental GT on varustatud täiustatud šassiitehnoloogiaga, mis on välja töötatud spetsiaalselt selle mudeli tarbeks.

Uus elektrooniline nelikvedu suurendab kiiruse dünaamilisust BENTLEY ja COMFORT sõidurežiimidel. See on aga veelgi tuntavam SPORT-režiimis, kuna roolivõimendi kombineerub Bentley Dynamic Ride’i ja elektroonilise piiratud libisemisega diferentsiaaliga, mis tagab väleduse, mis ei ole võrreldav ühegi teise Bentley maanteel liikuva autoga.

Madalal ja keskmisel kiirusel juhitakse GT Speedi tagarattaid esiratastega vastupidises suunas, et aidata kaasa kiirele suuna muutusele. Roolimine tundub teravam ja kiirema suhtega ning sellega kaasnev roolitunnetuse paranemine annab juhile veelgi rohkem kindlustunnet. Suurtel kiirustel keeravad tagarattad stabiilsuse parandamiseks esiratastega samas suunas.

Active All-Wheel drive’iga varustatud veojõukontroll ja pöördemomendi jaotamine on kõigis sõidurežiimides ümber kalibreeritud, et tagada märgatav iseloomu muutumine võrreldes standardse Continental GTga.

BENTLEY ja COMFORT-režiimis tasakaalustatakse pöördemomendi jaotamine esi- ja tagarataste vahel, SPORT-režiimis on see suunatud rohkem tagumisele teljele.

Esimest korda Bentley’s on viimase põlvkonna Continental GT Speedis kasutusel elektrooniline tagumine diferentsiaal (eLSD).

Spetsiaalselt koos veojõukontrolli ja aktiivsete šassiisüsteemidega häälestatud eLSD pakub paremat pikisuunalist stabiilsust ja paremat veojõudu ebasoodsates teeoludes.

Uus GT Speed on varustatud Bentley tuntud 6,0-liitrise W12 TSI mootoriga, mille võimsus on 659 PS (650 hj) – 4 protsenti ehk 24 PS rohkem kui praegusel W12 mudelil -, säilitades samal ajal 900 Nm pöördemomendi. Tippkiirus ulatub 335 km/h ja kiirendus 0-100 km/h 3,6 sekundiga, mis on 0,1 sekundit tavaversioonist vähem.

Topeltsiduritega kaheksakäiguline käigukast on SPORT-režiimis kaks korda kiirem kui W12 standardmudelil. Tõhususe maksimeerimiseks kasutab mudel Start-stop tehnoloogiat.

Bentley Variable Displacement süsteem lülitab teatud tingimustel pooled mootori 12 silindrist välja, kusjuures üleminekud kahest silindrist on juhi jaoks märkamatud.

Continental GT Speedi välised detailid täiendavad võimsat, sportlikku hoiakut, sulandudes sujuvalt Continental GT-le omase elegantsiga.

Speed-mudelitele on lisatud Dark Tint radiaatorivõre ja alumine kaitseraud koos Speed-märkidega kroomitud osas.

Continental GT kõige võimsama versiooni teine tunnusjoon on ainulaadsed 22-tollised Speed helehõbedased veljed, mille puhul on võimalik valida tumedatooniline või must läikiv viimistlus.

Uue Continental GT Speedi salongis segunevad käsitsi valmistatud materjalid kaunistuste ja märgistustega, mis on saadaval ainult Speedis ja mida saab soovi korral isikupärastada.

Nagu kõigi Continental GTde puhul, pakub ka Speed neli istekohta ja erakordset 358-liitrist pagasimahtu.