Bentley valmistub üleminekuks elektrilistele sõidukitele
Bentley valmistub keskkonnasõbralike sõidukite tootjate sekka astuma. Autocari andmeil peaks luksusbrändi esimeseks pääsukeseks saama mitte enne 2025. aastat valmiv sedaan, millele 2030. aastaks järgneb juba terve rida erineva keretüübiga mudeleid. Selleks ajaks tahetakse täielikult üle minna elektrile ning sisepõlemismootoriga sõidukeid enam mitte tootma. Juba 2026. aastal saavad kõik tootmises olevad mudelid suuremal või vähemal määral elektrifitseeritud versioonid.
Suure tõenäosusega ehitatakse brändi esimene elektriauto Volkswageni kontserni poolt arendatavale PPE põhjale, mida kasutatakse ka Audi poolt arendatavas projektis Artemis. Selle tulemusena peaks Audi tooma turule innovaatilise elektriauto. Bentley oma seost selle projektiga pole senini ametlikult kinnitanud.
Autocari andmeil saab esimene elektri-Bentley suhteliselt kõrge kliirensi mahutamaks suurt akupakki põhja alla. Kere üldine disain hakkaks sarnanema eelmisel suvel näidatud ideeautole EXP 100 GT, mida muudetaks vaid paremate aerodünaamiliste omaduste saavutamiseks.
Volkswagen Groupi juhid on varasemalt samuti kinnitanud, et Bentley saab terve perekonna elektrilisi mudeleid. Bentley enda spetsialistide sõnul loodetakse, et aastaks 2025. muutuvad majanduslikult otstarbekaks 110 – 120 kWh mahtuvustega akud, mis võimaldaksid maha sõita juba kuni 500 kilomeetrit järjest. Seniks oleks mõttekas toota vaid vaikseid ja keskmise suurusega elektriautosid.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...