Даниел Крейг помага на BYD да отвори премиум пазара в Европа
BYD потвърди, че Даниел Крейг ще стане публичното лице на глобалната експанзия на Denza. По официални данни на компанията актьорът ще оглави новата кампания на марката, образът му ще присъства в маркетинговите и телевизионните реклами на няколко ключови модела тази година, а първото голямо европейско представяне на Denza е насрочено за 8 април в парижкия Palais Garnier, където централно място ще заеме Z9GT.
Същественият нюанс е в начина, по който марката иска да се позиционира. Denza официално стъпи в Европа още през 2025 г. в Милано, като се представи като премиум марка с високи технологии и дизайн с европейско влияние. Reuters отбелязва, че Denza е създадена като съвместно дружество 50:50 между BYD и Mercedes, но днес е изцяло под контрола на BYD. Именно този произход обяснява защо Крейг пасва на стратегията. Denza не се опитва да се продава в Европа като по-евтина китайска алтернатива. Целта е да се нареди до BMW, Mercedes и останалите утвърдени премиум играчи.
Първият модел в европейската офанзива на Denza е Z9GT. По данни на BYD версията със задно предаване ще предлага до 800 километра пробег в Европа, батерия с капацитет 122 кВтч, над 960 к.с. при варианта с три електромотора и зарядни показатели, които вдигат батерията от 10 до 70 процента за пет минути и от 10 до 97 процента за девет. Според Autocar Denza подготвя и серийна версия на електрическото спортно купе Z, която се очаква да направи публичния си дебют на тазгодишния Goodwood Festival of Speed.
Reuters съобщи, че BYD ускорява навлизането на Denza в Европа в момент, когато вътрешният ѝ пазар се е забавил, Geely е изпреварила компанията през януари и февруари 2026 г., а BYD търси възстановяване на растежа чрез износа. В същото време европейският пазар подсказва, че тази експанзия не започва от нулата. По данни на Reuters продажбите на BYD през февруари са се увеличили повече от два пъти спрямо същия месец година по-рано, а пазарният ѝ дял вече е достигнал нивото на Tesla, 1,8 процента. Ролята на Denza в тази стратегия е достатъчно ясна. BYD не иска да спечели Европа само с обеми. Компанията търси място и в битката за ценова сила и по-високи маржове на печалба.
Тук идва ролята на Крейг. Той е не толкова знаменитост за украса, колкото ясен сигнал за намеренията на марката. Denza иска да влезе в Европа в официален стил, а не с етикет за отстъпка.
