GM натиска спирачките: Оттеглянето на субсидиите за електромобили в САЩ оставя милиарден пробив

По думите на GM решението не е просто временен спад в продажбите. То принуждава целия пазар да се пренастрои. При по-слабо търсене по поточните линии слизат по-малко електромобили, а балансът се свива още повече. Около 1,2 милиарда долара ще бъдат насочени към реорганизация на производството и разработките, а останалата сума ще покрие прекратени договори и замразени партньорства. GM признава, че загубите може да нараснат още.

Доскоро перспективите изглеждаха обещаващи. Между юли и септември продажбите на електромобили на GM се удвоиха. Chevrolet стана втората най-популярна марка електромобили в САЩ след Tesla, а Equinox EV привлече най-голям интерес сред купувачите.

Конкурентите също усещат натиска. Ford вече обяви отписване на 400 милиона долара и намаление с 1,5 милиарда на инвестиционната си програма за електромобили, с което на практика прекрати разработката на голям електрически SUV. Stellantis действа по-предпазливо, като насочва следващото си поколение автомобили само към един частично електрифициран вариант.

Американските автомобилни производители вече се изправят пред въпрос, който доскоро изглеждаше чисто теоретичен: колко скъпа ще стане зелената трансформация, когато държавата се оттегли?