GM fékez: az amerikai EV-támogatások megszűnése milliárdos veszteséget okoz
A GM szerint a döntés nem csupán átmeneti értékesítési visszaesést jelent. Az egész piacot újratervezésre kényszeríti. A csökkenő kereslet kevesebb elektromos autót jelent a gyártósoron, ami mélyebb pénzügyi vágásokat hoz. Körülbelül 1,2 milliárd dollárt fordítanak a termelés és fejlesztés átszervezésére, a fennmaradó összeget pedig lemondott szerződések és felfüggesztett partnerségek emésztik fel. A GM elismeri, hogy a veszteségek akár tovább is nőhetnek.
Pedig nemrég még biztató volt a helyzet. Július és szeptember között a GM elektromos autóeladásai több mint duplájára nőttek. A Chevrolet az Egyesült Államok második legnépszerűbb elektromos márkájává lépett elő, csak a Tesla előzte meg, és a vásárlók körében az Equinox EV keltette a legnagyobb érdeklődést.
A versenytársak is hasonló nehézségekkel szembesülnek. A Ford már korábban bejelentett egy 400 millió dolláros leírást, valamint 1,5 milliárddal csökkentette elektromos beruházási programját, ezzel gyakorlatilag leállítva egy nagyméretű elektromos SUV fejlesztését. A Stellantis eközben óvatosabb stratégiát követ, következő generációs modelljeit egyetlen részben villamosított változatra koncentrálja.
Az amerikai autógyártók most egy olyan kérdéssel néznek szembe, amely nemrég még pusztán elméletinek tűnt: mennyibe kerül valójában a zöld átállás, ha az állam kivonul a támogatásból?
