Hispano Suiza: Как дървено торпедо на век вдъхновява днешния дизайн на хиперкари

Става дума за Hispano Suiza H6C Nieuport-Astra Torpedo от 1924 г., по-известен като Tulipwood Torpedo, който привлече цялото внимание на най-престижния конкурс за класически автомобили в Америка. Поръчан от френския авиатор и състезател Андре Дюбоне, корпусът му в стил фюзелаж е изработен от 3-милиметрови ивици махагон, закрепени с алуминиеви нитове. Резултатът е купе с тегло едва 70 килограма — едновременно изключително леко и впечатляващо елегантно.

Тази машина е преживяла войни, сменила е множество собственици и е участвала в рекордни търгове, затвърждавайки специалната връзка между Hispano Suiza и САЩ. Всъщност това е третата победа на марката в Best of Show на Пебъл Бийч. За настоящите собственици Пени и Лий Андерсън от Флорида отличието е „най-високото възможно признание в автомобилното колекционерство“.

Hispano Suiza не пропусна да използва момента. В официалното си изявление компанията прави пряка връзка между дървеното торпедо и съвременните си електрически хиперкари — Carmen, Carmen Boulogne и представения за 120-годишнината на марката през 2024 г. Carmen Sagrera с мощност 1114 к.с. Посланието е изградено с безупречна приемственост: инженерни иновации, майсторска изработка и вечна елегантност, които преминават „от вчера към днес“.

Реалността обаче е по-проста. Днес Hispano Suiza произвежда хиперкарите си в изключително ограничени серии, разчитайки повече на легендата, отколкото на пазара. Победите в Пебъл Бийч са по-скоро потвърждение на вековния мит, отколкото доказателство за индустриална мощ. Макар и на 100 години, Tulipwood Torpedo остава най-силното маркетингово оръжие на марката.