Blink 500 – ideaalne juhtmevaba mikrofonisüsteem Saramonic’ult
19.09.2019

Saramonic Blink 500 – ideaalne juhtmevaba mikrofonisüsteem
Isegi tahvli või nutitelefoniga video salvestamisel on kvaliteetse juhtmevaba mikrofoni kasutamine ülioluline hea heli salvestamiseks. Saramonic on valmistanud uue Blink 500 mikrofonisüsteemi, mis on üks väiksematest ning kergematest saadaolevatest juhtmevabadest komplektidest.
Vaatamata komplekti kompaktsusele on edastatav heli kvaliteetne ning tänu kasutamise lihtsusele eriti sobiv professionaalseks helisalvestuseks ajakirjanikele, vloggeritele ning teistele sisutootjatele, kelle töös on lisaks kvaliteedile väga olulised ka töö alustamise kiirus ning lihtsus.


Blink 500 iOS
Saramonic Blink 500 juhtmevaba mikrofonisüsteem Apple iPhone ja iPad seadmetele.
Blink 500 Android
Saramonic Blink 500 juhtmevaba mikrofonisüsteem Android seadmetele.

Blink 500 B1/B2 – komplekt, mis töötab võrdselt hästi kaamerate ja nutiseadmetega

Blink 500 sobib ühtviisi hästi tööks nii nutiseadmete kui kaameratega. Blink 500 B1 ja B2 komplektidel on mõlemad, TRS ja TRRS väljundkaablid komplektis kaasas ning tänu sellele töötavad need ühtviisi hästi peegelkaamerate, hübriidkaamerate, kõigi teiste mikrofonisisendit omavate kaamerate ning TRRS-pesa omavate nutitelefonide ja tahvelarvutitega.
Saramonicu Blink 500 juhtmevabad mikrofonisüsteemid tulevad müügile septembri lõpus. Saramonic Blink 500 B2 soovituslikuks jaehinnaks on 259€, Saramonic Blink 500 B4 ja B6 jaehinnaks 289 eurot.
Saramonic mikrofonid leiad Photopointi veebikaubamajast »
(51)
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...