Horvaatias tegutsev Rimac on hakanud automaailma suurtele vaikselt silma jääma. Vaid paari aasta eest tegutsemist alustanud firma ei hiilga just erilise tagasihoidlikkusega, on võtnud suurelt ette ning on suutnud ette näidata täiesti toimivaid ja väga kiireid elektriautosid. Nii on ka teised aru saanud, et Rimacil on reaalsed sihid silme ees. Sestap hüppaski nüüd punti Porsche ning koos üritatakse luua üle tuhande hobujõuline hüperauto.
Esialgseil andmeil on tegu kas hübriidi või taaskord täiesti elektrilise sõidukiga. Arvestades Rimaci seniseid saavutusi, peetakse tõenäolisemaks just viimast. Igal juhul peaksid Mercedes-AMG One ja Aston Martin Valkyrie päris tõsise konkurendiga arvestama. Muide, kui Porsche omas varem 10 protsenti Rimaci aktsiatest, siis uue projekti valguses osteti 5,5 protsenti veel juurde.
Rimaci viimane too, elektriline C_Two, on täielikult süsinikkiust monokokiga. Genfi autonäitusel esitletud masina potentsiaal jäi hetkel teiste tootjate jaoks päris ulmevaldkonda: võimsust 1914 hobujõudu ning pöördemomenti 2300 Nm.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...