BMW elektriline linnamaastur iX3 tegi läbi kerge uuenduskuuri
jaak
16.08.2021
BMW elektriline crossover iX3 tegi läbi oma esimese uuenduse – tootja otsustas juba kõigest aasta pärast ametlikku esitlust auto välimust kohendada.
Antud juhul olid muudatused minimaalsed ja piirduvad esi- ja tagatulede teistsuguse kujuga, keredetailide minimaalse korrigeerimisega ning uute 19-tolliste valuvelgede lisandumisega valikusse, mida saab lisatasu eest asendada 20-tollistega.
Uuendatud BMW iX3 baasvarustusse kuulub M Sport pakett, mille tunneb visuaalselt ära helesiniste elementide järgi võrel ja kaitseraual. Vanemal mudelil eelkäijal olid need ka külgedel. Sisustust värskendamine piirdub uue multimeediasüsteemi paigaldamise ja istmete polstrite valiku laiendamisega.
Tehnilisi muudatusi ei ole. Uuendatud BMW iX3 liigub endiselt tagateljele paigaldatud 286 hobujõulise ja 400 njuutonmeetrilise elektrimootori toel, mida toidab 80 kWh mahtuvusega liitiumioon aku. Sõiduraadiuseks lubatakse WLTP-tsükli järgi 460 kilomeetrit. Kiirendus 100 km/h 6,8 sekundiga ja tippkiirus 180 km/h.
Uuendatud BMW iX3 esmaesitlus toimub septembris Müncheni autonäitusel. Mõned nädalad hiljem pannakse mudeli tootmine Hiinas Shenyangis asuv ühisettevõte BMW Brilliance koosteliinidel käima.
Tuletame meelde, et esimene iX3 ehitati 10 kuud tagasi BBA tehases Shenyangis. Täiselektrilist linnamaasturit toodetakse samal liinil kui sisepõlemismootoriga BMW X3.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...