BMW i4 elektriauto võib valmis saada 2021. aastaks
BMW töötab välja elektriautot i4, mis on 4. seeria Gran Coupe loodussõbralik vend.
Auto sünnilinnaks saab München ning see arendatakse välja iVision Dynamics ideeautost. Elektriauto, millest on kaua räägitud, täidab tühimiku i3 ja i8 vahel. Portaal AutoExpress haaras Pariisi autonäitusel nööbist kinni BMW arendusjuhil Harald Krügeril, kes kinnitas, et i4 saab valmis pärast elektrilisi linnamaastureid iX3 ja iNEXT.
“Meil on juba praegu müüdud rohkem kui 300 000 elektriautot ja pistikhübriidi ning nende arv aina kasvab,” rääkis ta. BMW Grupi alla kuuluv Mini tuleb 2019. aastal välja elektrilise Miniga ning iX3 saab valmis aasta pärast seda. “2021. aastal tuleme välja BMW iNEXT-i ja i4-ga. See tähendab, et meil on siis pakkuda viite tüüpi elektriautosid,” ütles Krüger ja lisas, et see näitab BMW pühendumist tuleviku jõuülekannetele.
i4 peamiseks rivaaliks on Tesla Model 3 ja Model S. BMW ennustab, et i4 sõiduulatus küündib 600 kilomeetrini ning iNEXT-ga saab veelgi kaugemale sõita.
Yenko/SC Corvette E-Ray: hübriidtehnoloogia kohtub suurushullustusega
Derivaadid ja poolkõvad lahendused ei kuulu USA tuuninguettevõtte Specialty Vehicle Engineering (SVE) sõnavarasse. Sel ajal kui ülejäänud maailm vaidleb hübriidauto keskkonnasäästlikkuse üle, otsustas SVE muuta Chevrolet Corvette E-Ray millekski, mis paneb suu vett jooksma. SVE insenerid ei rahuldunud tehase poolt mudelile pakutava 655 hobujõuga. Nad lammutasid 6,2-liitrise V8 algosadeks ja...
Vaata, kuidas rikkuda Lamborghini meistriteos süsinikkiust hüsteeriaga
Peent piiri geniaalse täiustamise ja labase ülepakutuse vahel ei pruugi tähelegi panna, kuniks seda ei ületata. Saksa tuuninguettevõte Mansory piire ei tunne: nad sõidavad neist teerulliga üle. Nende värskeim üllitis, Lamborghini Revuelto baasil ehitatud Carbonado V12, tõestab taas, et piisava koguse sularaha ja süsinikkiu abil saab muuta ka modernse insenerikunsti...
Tesla strateegiline taganemistee: Autopiloodist saab tasuline luksus
Kui Elon Musk lubas kunagi, et Tesla väärtus kasvab koos tarkvara võimekusega, siis 2026. aasta algus tõestab seda hoopis teise nurga alt: klientide rahakoti kaudu. Tesla otsustas Põhja-Ameerikas eemaldada standardvarustusest seni tasuta kaasa tulnud Basic Autopilot paketi. See pole tehniline rike, vaid külm ja kalkuleeritud äriotsus, mis muudab seni harjumuspärase...
Autotööstus vene moodi: Volga sünnib taas aga seekord Hiina tehnoloogiaga
Venemaal avastati pärast sõja algust uus lähenemine „oma” autotööstuse arendamiseks: Hiinast imporditakse peaaegu valmis sõiduk, koostatakse see lõpuni, lüüakse peale oma firmamärk ja VIN kood ning täiesti uus mudel ongi nagu imeväel välja töötatud. Samasugust rebrändimist kasutatakse nüüd Nižni Novgorodis, kus peagi konveierilt maha rulluv "uus" Volga meenutab pigem osavat...
Polestar 5 ja neli uut tulijat: kas Geely päästerõngas või tehnoloogiline triumf?
Autotööstuse ajaloos leidub vähe kaubamärke, mis suudavad säilitada enesekindluse olukorras, kus bilanss meenutab pigem Titanicu viimaseid minuteid. Polestar aga ei pilguta silmigi. Sel ajal kui konkurendid kärbivad ambitsioone ja poevad tagasi sisepõlemismootorite pehmesse rüppe, kuulutas Rootsi-Hiina liit välja massiivse rünnaku. Michael Lohschelleri juhtimisel paiskab bränd järgmise kolme aasta jooksul turule...