BMW lisab R 12 nineT-le ehtsat võidusõiduvõlu toova varustuse
jaak
01.09.2025
BMW Motorrad tõi avalikkuse ette uue lisavarustuse paketi nimega The Tracker, mis peaks muutma R 12 nineT tänavamootorratta otse flat track’i rajalt pärit masinaks. Tegelikult on tegu üsna tuttava valemiga: lühendatud saba, väike esikate, dekoratiivsed numbriplaadid ja kleepsud, ehk kõik see, mis on ammu saadaval olnud järelturu tuunijatelt aga nüüd pakendatakse tehase pitsatiga.
Pakett sisaldab mustaks värvitud sabaosa koos numbrialusega, väikesemõõdulist esikaitset, 17-tollise ratta porilauda ja muidugi „The Tracker“ kleebiseid. Kõik detailid on BMW ametliku lisavarustusena saadaval ka eraldi. Nagu pressitekst kiirustab rõhutama, pole kaasas ei rehve ega fotodel poseerivat numbrit 35, see jäetakse kliendi isikliku väljenduse võimaluseks.
BMW lubab, et komplekt toob „flat track’i dünaamika“ tänavale. Tegelikkuses ei muuda need detailid mootorratta juhitavust ega mootori iseloomu, ehk tegemist on puhtalt esteetilise kosmeetikaga, mis paneb ratta välja nägema veidi robustsem ja sportlikum. Kes ootab rohkemat kui kujunduskeelt, peab siiski pöörduma päris custom-workshop’ide poole.
Positiivsed aspektid on: komplekt on ametlikult homologeeritud ja ei vaja eraldi registreerimist, mis tähendab, et tarbijal ei teki TÜV-i või liiklusregistriga probleeme. Samuti soovitatakse paigaldus teha esinduses, mis lisab garantiimugavust, aga suurendab ka arvatavat lõpparvet.
BMW pakub niisiis turvalist mässumeelsust: klient saab endale „flat track“ välimusega ratta, aga ilma tegeliku ovaalrajaga riskimata.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...