BMW M2 CS püstitas Nürburgringi kompaktautode rekordi – 7:25,5
jaak
12.08.2025
BMW värske M2 CS tõstis omas klassis latti kõrgemale: Nürburgringi Nordschleife’l mõõdeti uueks ringi läbimise ajaks 7:25,5, mis lööb eelmist kompaktautode rekordit lausa kaheksa sekundiga. See tähendab ka 13-sekundilist parandust võrreldes M2 2023. aasta tippajaga.
Nordschleife’i üle 20 km pikkune ja enam kui 70 kurviga ring on M-divisjoni kodurada – seal testitakse enne seeriatootmist kõiki uusi mudeleid ning peetakse silmas, et tulemused oleksid saavutatud tavaseadistuses autodega. BMW M on rajal tegutsenud üle veerand sajandi ning kogunud seal ka 21 üldvõitu 24 tunni sõidul.
M2 CS-i tehniline arsenal on muljetavaldav isegi M-mõõdupuu järgi: 3,0-liitrine reaskuuene BMW M TwinPower Turbo arendab 390 kW/530 hj ja 650 Nm, jõud liigub tagaratastele 8-käigulise M Steptronicu kaudu. Kohanduv M-sportvedrustus, mudelispetsiifilised mootoripadjad ja M compound pidurid aitavad samuti ringiaega kärpida. Kergkonstruktsioon (CFRP detailid nii välis- kui sisepoolel) toob 30 kg kaaluvõidu, mis teeb M2 CS-ist ka kõige kergema praeguse põlvkonna M2.
Auto hind Euroopas algab 141 100 eurost, tootmine toimub BMW tehases San Luis Potosís, Mehhikos. Piiratud koguses mudel jõuab turule augustis 2025 ja ilmselt kiiresti ka kollektsionääride garaažidesse, kus Nürburgringi aeg on sama tähtis kui auto ise.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...