BMW M2 CS püstitas Nürburgringi kompaktautode rekordi – 7:25,5
jaak
12.08.2025
BMW värske M2 CS tõstis omas klassis latti kõrgemale: Nürburgringi Nordschleife’l mõõdeti uueks ringi läbimise ajaks 7:25,5, mis lööb eelmist kompaktautode rekordit lausa kaheksa sekundiga. See tähendab ka 13-sekundilist parandust võrreldes M2 2023. aasta tippajaga.
Nordschleife’i üle 20 km pikkune ja enam kui 70 kurviga ring on M-divisjoni kodurada – seal testitakse enne seeriatootmist kõiki uusi mudeleid ning peetakse silmas, et tulemused oleksid saavutatud tavaseadistuses autodega. BMW M on rajal tegutsenud üle veerand sajandi ning kogunud seal ka 21 üldvõitu 24 tunni sõidul.
M2 CS-i tehniline arsenal on muljetavaldav isegi M-mõõdupuu järgi: 3,0-liitrine reaskuuene BMW M TwinPower Turbo arendab 390 kW/530 hj ja 650 Nm, jõud liigub tagaratastele 8-käigulise M Steptronicu kaudu. Kohanduv M-sportvedrustus, mudelispetsiifilised mootoripadjad ja M compound pidurid aitavad samuti ringiaega kärpida. Kergkonstruktsioon (CFRP detailid nii välis- kui sisepoolel) toob 30 kg kaaluvõidu, mis teeb M2 CS-ist ka kõige kergema praeguse põlvkonna M2.
Auto hind Euroopas algab 141 100 eurost, tootmine toimub BMW tehases San Luis Potosís, Mehhikos. Piiratud koguses mudel jõuab turule augustis 2025 ja ilmselt kiiresti ka kollektsionääride garaažidesse, kus Nürburgringi aeg on sama tähtis kui auto ise.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...