Milltek annab Audi RS4 B7 V8-le uue hääle

Briti summutispetsialist Milltek tõi turule uuendatud sportliku väljalaskesüsteemi Audi RS4 B7-le, mille 4,2-liitrine vabalthingav V8 on juba ammu tuntud kui üks tootja parimaid mootoreid. Uus V2-süsteem kasutab kaasaegset tehnoloogiat ja aktiivset kesk-H-toru, et muuta heli selgelt erinevaks sõltuvalt sellest, kas sportrežiim on sisse või välja lülitatud.

Sportrežiimi väljalülitamisel avaneb H-toru klapp, lubades mõlema silindrirea gaasidel seguneda, samal ajal kui tagumised klapid sulguvad ja suunavad gaasid summutite kaudu. Tulemuseks on vaoshoitud ja sujuv toon. Sportrežiimi sisselülitamisel sulgub H-toru klapp, tekitades kaks eraldiseisvat voolu, tagumised klapid avanevad ning heli pääseb summutitest mööda otseteed – tulemuseks märgatavalt valjem ja agressiivsem kõla.

Tehase originaal-klapijuhtimine on säilitatud, seega töötab roolinupust aktiveeritav sportrežiim nagu tehasemudelil, kuid Millteki süsteemiga on helipilt oluliselt rikkalikum.

Süsteem on valmistatud T304L roostevabast terasest ja sel on esmasele ostjale eluaegne garantii. Välimuses järgib Milltek Audi originaali ovaalseid lõppdetaile, kuid pakub nelja viimistlusvarianti: poleeritud roostevaba, musta Cerakote-kattega roostevaba, harjatud titaan ja põletatud titaan.

Euroopa klientidele, kes vajavad EC-heakskiiduga lahendust, jääb saadavale ka eelmine V1-süsteem, mis annab parema tooni, kuid jääb ametlikesse müranormidesse.

Millteki tehnilise operatsioonide juhi Kev Halli sõnul on uus väljalase “Jekyll ja Hyde” tüüpi: vaikne ja kultuurne, kui sportrežiim on väljas, ning metsik ja vabastav, kui kõik klapid avanevad.