BMW otsib partnerit, kellega arendada teise põlvkonna isejuhtimise süsteeme
BMW planeerib järgmisi samme isejuhtimise tehnoloogia vallas. Teise põlve tehnoloogia tuleb välja 2020. aastate keskel.
Klaus Fröhlich, BMW uurimise ja arenduse juht, ütles, et autotöösturid hakkavad vaikselt läbi hammustama neid probleeme, mida tehnoloogia areng kaasa toob. Nüüd aga vaadatakse üle kulutused, loomulikult eesmärgiga neid vähendada.
Nii otsib ka BMW partnerit, kellega koos tehnoloogiaid välja töötada. Nad on avatud ka pakkumistele suurtootjatelt nagu Volkswagen. Hetkel tehakse koostööd Fiat Chrysleri, Magna Internationali, INteli ja Mobileyega.
BMW esimese generatsiooni isejuhtimise lahendusi näeme nende iNext mudelis, mis valmib 2021. aastaks. BMW soovib, et nad saaksid luua isejuhtimise tehnoloogiaid täis platvormi, mis on paindlik ja mille tehnoloogiaid saab vastavalt vajadusele lihtsasti juurde lisada või ära võtta.
Fröhlich ütles, et nende pooled on paljud pöördunud, kuid esimese põlve arendamine on niivõrd kauges etapis, et rohkem partnerite ei ole võimalik paati ära mahutada.
Porsche plaanib teha tänavahüperauto
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
Transporter ja Caravelle lõpuks Eestis
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
Maserati Grecale – igapäevane erakordsus itaalia moodi
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Alpine: kuidas üks noolekujuline A võib olla kiirem kui enamik autosid üldse kunagi on olnud
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Uus odavam Tesla Model 3 – vähem luksust, rohkem säästu
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...