BMW peadisainer pidi jälle 4. seeria suuri sõõrmeid õigustama
jaak
09.03.2021
BMW peadisainer Domagoj Dukec pidi taas viimase 4. seeria mitmetähenduslikku ilmet kaitsma, märkides, et auto osutus siiski väga elegantseks.
Domagoj Dukec andis intervjuu ajakirjale Esquire. Taas tõusis ühe teemana esile Baieri kaubamärgi võib-olla enim kritiseeritud mudeli – praeguse põlvkonna 4. seeria kupee – välimus. Dukec ütles, et head kujundust ei saa mõõta nii ürgsetes mõistetes nagu “ilus” või “kole”, sest see on liiga subjektiivne. 4. seeria välimus ei ole Dukechi sõnul sugugi nii radikaalne, kui seda üritatakse esitada – see on väga elegantne ja sõiduk ise väga heade proportsioonidega auto.
Dukec lisas ka, et BMW 4. seeriat vaadates ei peaks inimesed nägema mitte ainult hiiglaslikke sõõrmeid, vaid vaatama autot tervikuna.
See pole sugugi esimene kord, kui BMW peadisainer peab oma töö jaoks vabandusi otsima. Varasemalt märkis ta, et oli uue 4. seeria kujunduse kohta kuulnud negatiivseid arvamusi, kuid võimatu on luua kogu maailmale meeldivat kujustust. Nüüd kordas ta seda väidet ja märkis, et sooviks, et inimesed ei tunneks oma autode vastu mitte kirge, vaid tõelist armastust.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...