BMW sõnul on nende diiselmootorid parimad ja nad ei loobu neist niipea
Volkswagen Grupis kolme aasta eest hargnema hakanud diisliskandaal pani diiselajamitele korraliku põntsu, millest hakatakse alles nüüd toibuma. Paljud autotootjad otsustasid, et nad loobuvad diiselajamitest. BMW seda lähiajal ei tee.
Viimane diislihülgaja on Porsche, kes vaatab hübriidide poole. BMW aga näeb, et nüüd palju vihatud diiselmootor sobib väga hästi bensiinimootorite ja elektriliste jõuülekannete kõrvale.
Arendusjuht Klaus Fröhlich ütles Pariisis portaalile GoAuto, et BMW keskendub diisliskandaalist hoolimata diiselmootorite arendamisele. Tema hinnangul on BMW diiselmootorid ühed parimad maailmas. Ta tõi välja, et nende ajamid paiskavad õhku kõige vähem heitgaase.
Nelja- ja kuuesilindrilised diiselmootorid saavad rahulikult hingata, kuid 3-liitrise nelikturboga mootori saatus on lahtine. Fröhlich tunnistas, et seda mootorit on raske muuta puhtamaks ilma midagi ära andmata. Lisaks on nõudlus autode järele, kus seda mootorit kasutatakse, väga väike. On väga tõenäoline, et BMW otsustab selle ajami arenduse lõpetada.
Fröhlich ütles ka, et tulevikus võivad nende mootorid olla lihtsamad. 3-liitrist ajamit saab osta kas ühe, kahe või nelja turboga. Arendusjuht pakub, et tulevikus on laual üks mootor kahes seades.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...