BMW suur tagasikutsumine: sajad tuhanded autod on tuleohtliku starteri tõttu ohus

Saksa autotootja BMW teatas mastaapsest globaalsest tagasikutsumisest, mis puudutab enam kui poolt miljonit sõidukit. Uurimise käigus selgus kriitiline defekt starteri süsteemis, mis võib äärmuslikul juhul põhjustada mootoriruumi süttimise. Probleem on sedavõrd tõsine, et tootja manitseb omanikke hoiduma töötava mootoriga auto järelevalveta jätmisest, kuni vajalikud remonditööd on teostatud.

Millised BMW mudelid on ohus?
Defekt on tuvastatud laial valikul populaarsetel mudelitel, mis on toodetud ajavahemikus juuli 2020 kuni juuli 2022. Tagasikutsumine ei piirdu vaid Euroopaga, vaid hõlmab ligi 575 000 sõidukit üle maailma. Kontrolli vajavate mudelite nimekirja kuuluvad:

Sõiduautod: 2., 3., 4., 5. ja 7. seeria sedaanid ning kupeed.
Maasturid: X3, X4, X5, X6 ja X7 seeria mudelid.
Sportautod: BMW Z4 ning sellega tehnilist platvormi jagav Toyota GR Supra.

Tehniline rike: kulumine, mis viib tulekahjuni
Seekordne tehniline praak on seotud starteri magnetlüliti ehk solenoidiga. Probleemi juureks on komponendi füüsiline kulumine pärast suurt hulka käivitustsükleid. Kulumise tagajärjel tekkiv metallipuru võib põhjustada elektrilise lühise, mis viib starteri ülekuumenemiseni.

Erilist ohtu kujutab olukord, kus auto ei käivitu esimesel katsel, kuid juht jätkab käivituskatseid korduvalt. See koormab vigast solenoidi veelgi, suurendades tulekahju tekkimise tõenäosust nii käivitushetkel kui ka vahetult pärast sõidu alustamist.

Kuidas omanikud peaksid käituma?
BMW kinnitas, et teavitab kõiki puudutatud sõidukite omanikke ametlikult. Vea parandamine toimub volitatud esindustes tasuta ning protsess hõlmab starteri ja vajadusel ka aku kontrolli või vahetust.

Eksperdid soovitavad BMW omanikel, kes märkavad käivitamisel ebatavalisi helisid või kelle sõiduk on toodetud mainitud vahemikus, võtta ühendust lähima esindusega. Kuni kontrolli teostamiseni tuleks vältida mootori kaugkäivitusfunktsiooni kasutamist ja mitte jätta autot pärast käivitamist järelevalveta soojenema.

See tagasikutsumine on jätk BMW viimase aja kvaliteediprobleemidele, järgnedes 2025. aasta ulatuslikele kampaaniatele, mis murendasid Saksa autotööstuse mainet töökindluse osas. Praegune juhtum rõhutab, et isegi tippklassi inseneritöö puhul võivad lihtsad komponendid nagu starterid saada saatuslikuks takistuseks.