BMW: Suured neerud on ilusad neerud
BMW viimaste mudelite esivõredel kasvavad õhuvõtuavad, mida laiem üldsus kutsub hellitavalt neerudeks, üha suuremaks ja suuremaks. Klientide seas pälvivad need vastakaid arvamusi, kuid X7 tootejuhi Peter Henrichi sõnul need rahvale meeldivad ning ettevõte plaanib ka tulevikus disaini selle osaga eksperimenteerida. Seda enam, et säärane element rõhub sõidukite maskuliinsusele, mida BMW oma autode juures kohe eriti rõhutada soovib.
Samal ajal kui paljud autohuvilised on uue X7 esivõre lihtsalt välja naernud, kaitses Henrich disainerite tehtut ning tõi välja mudeli üldise kujustuse, millesse need väga hästi sobituvad. Samas rõhutas ta asjaolu, et iga mudeli disain on erinev ning seega ei pruugi sedavõrd suur radiaatorvõre teistele BMW mudelitele sobida. Näiteks on 5. seeria olnud läbi aegade oluliselt konservatiivsem, samal ajal kui uutel 3.- ja 4. seeria mudelitele võivad suuremad neerud vabalt ilmuda, kuigi elektriautod jäetakse neist ilmselt siiski ilma.
Fotol on aga ühe BMW huvilise katse demonstreerida, mis vahe on uue X7 ja vana E30 kerega 3.seeria mudelite esivõredel.
Mercedese täht särab eredalt: Euro NCAP-i viimased tulemused toovad turvalisust igale ostjale
Euro NCAP avalikustas 2025. aasta viimase testiringi tulemused, kus tähelepanu keskpunktis on uus Mercedes-Benz CLA. Sõltumatu ohutushindamine kinnitas CLA suurepärast sooritust maksimaalse viie tärniga, demonstreerides tootja pikaajalist pühendumust turvalisuse arendamisele. CLA: Tipptase kõigis kategooriates Uus neljaukseline kupee, mis on saadaval nii elektri- kui ka bensiinimootoriga, saavutas tugevad tulemused kõigis neljas...
Volvo EX60: rootslaste uus elektriunelm lubab lõpuks ometi muretuid kilomeetreid
Volvos otsustati, et elektriautode maailmas valitsev vaev kurnava laadimisaja ja piiratud sõiduulatuse pärast peab lõppema, ning veeretati avalikkuse ette oma värskeim trump EX60. Rootsi autotootja, kes on harva tuntud revolutsiooniliste kannapöörete, küll aga soliidse turvalisuse poolest, väidab nüüd enesekindlalt, et nende uus linnamaastur suudab ühe laadimisega läbida kuni 810 kilomeetrit....
Tolmuimejate tootja kiusatus: Dreame lubab maailmale 1,8-sekundilist kiirendust
Las Vegases toimunud tehnoloogiamess CES pakkus järjekordse näite sellest, kuidas kodumasinate tootjad üritavad autotööstuse ust jalaga lahti lüüa. Hiina ettevõte Dreame, mille senine tippsaavutus piirdus elutoa nurkadest tolmurullide püüdmisega, veeretas lavale neljaukselise elektriauto prototüübi Nebula Next 01. Kuigi masina lubatud dünaamika on paberil peadpööritav, jäi esitlusest kõlama pigem soov tähelepanu...
Praktilisuse imitatsioon: Aston Martin Vanquish sai juurde kaks hädavajalikku istekohta
Aston Martin teatas värskes mudeliuuenduses, et nende lipulaev Vanquish muutus 2027. mudeliaastaks senisest „kasutatavamaks“, pakkudes nüüd nii kupee- kui ka Volante-versioonis valikulist 2+2 istmekonfiguratsiooni. Kui seni oli tegemist range kahekohalise maanteeristlejaga, siis uue lahendusega proovis tootja lisada autole argipäevast väärtust, kuigi on selge, et need lisatoolid on mõeldud pigem disainielemendiks...
Hilinenud tiigrihüpe: Mitsubishi leidis USAs lõpuks tee 5G-maailma
Mitsubishi teatel ühendas ta jõud Ameerika sideteenuste hiiu AT&T-ga toomaks oma sõidukitesse kauaoodatud 5G-ühendus. Kuigi autotööstus on sarnaste lahendustega juba aastaid eksperimenteerinud, serveerib Jaapani autotootja seda sammu kui murrangulist innovatsiooni, mis muutvat nende lipulaeva Outlanderi suisa nutikaks elamuseks ratastel. Selle koostöö tulemusena hakkas Mitsubishi pakkuma kiiremat andmesidet ja sujuvamat meelelahutust,...