BMW XM Label Red - kiirete linnamaasturite segmendi liider
Pool aastat tagasi tutvustas BMW uut maasturit XM, mis võlus mitte ainult oma robustse välimusega, vaid ka tehnilise potentsiaaliga. Siis teatati ka selle võimsaima mudeli peatsest ilmumisest sellesse turusegmenti.
Ja nüüd on see hetk saabunud, nagu öeldakse. BMW XM Label Red on kõige võimsam seeriatoodangus olev sisepõlemismootoriga mudel. See möödub sellistest tuntud mudelitest nagu Aston Martin DBX707 (707 hobujõudu, 900 Nm), Dodge Durango SRT Hellcat (720 hobujõudu, 875 Nm) ja isegi Ferrari Purosangue (725 hobujõudu, 716 Nm). BMW hübriidjõuallikas annab tippvõimsuseks 748 hobujõudu ja pöördemomendiks 1000 Nm.
Uue mudeli tehnilised erinevused baasmudeliga ei ole väga suured. Peamine erinevus seisneb võimsamaks muudetud kahe turboga V8 4,4-liitrises mootoris, mille võimsus on 585 hobujõudu ja pöördemoment 750 Nm. Kaheksakäigulise ZF automaatkasti integreeritud elektrimootor annab lisaks 197 hobujõudu ja pöördemomenti 280 Nm. Samal ajal tuleb õigluse huvides märkida, et sisepõlemismootori võimalused ei ole kaugeltki lõplikud. Näiteks forsseeritakse linnamaasturitel X5 M/X6 M Competition mootori võimsus 625 hobujõuni, kusjuures pöördemoment jääb samaks. Kuid sellel preemium-klassi hübriidil on kütusekulu erinevalt teistest vaid 1,7 l/100 km kombineeritud tsüklis, sest elektrimootoriga saab sõita kuni 83 km.
BMW XM Label Red’i maksimaalne kiirus jääb aga ikka piiratuks: 250 km/h vaikimisi või 280 km/h koos M Driver’s Package’iga. Kiirendusaeg 0-100 km/h lühenes 4,3 sekundilt 3,8 sekundile – see on BMW maasturite valikus nüüd kõige kiirem mudel.
Peamised välised erinevused punaste ribadega sõõrmete ja küljeklaaside ümber kuuluvad lisavarustse nimekirja. Standardis on need elemendid mustad ning punased aktsendid esinevad ainult nimetähistel ja velgedel.
Ja lõpuks pole vähem tähtis detail selle võimsa ja kiire uustulnuka hind. USA-s algab see 185 000 dollarist. Võrdluseks, BMW XM baasmudel maksab potentsiaalsele ostjale seal alates 159 000 dollarist. Label Red’i versiooni tootmine algab käesoleva aasta augustis.
Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...