Nissan esitles ideeautot, milles saab süüa ja magada
jaak
14.04.2023
Nissan esitles sedaani prototüüpi, mis on mõeldud vastama kaasaegse elustiili vajadustele. Uus mudel, mis loodi DIY (“Tee ise”) põhimõttel ning varustati igapäevaelus kasutamiseks vajalike lahendustega, mille all peetakse silmas sealhulgas ka söömist, magamist ja meelelahutust.
Nissani prototüübi välimus ei ole see, millele peaks antud juhul tähelepanu pöörama. Asi peitub lihtsalt selles, et kontsepti aluseks võeti juba kultuslikuks muutunud Skyline mudel. Nüüd aga pannakse üllatama lahendustega, mis võimaldavad kasutajal mugavamalt igapäevaelu nautida.
Selle võimaldamiseks varustasid arendajad prototüübi umbes 30 erineva seadmega, luues nii sõiduki, mis vastab paremini kaasaegsele elustiilile (Contemporary Lifestyle Vehicle). DIY omadusi näidatakse Nissani YouTube’i kanalil.
Eraldi seadmed integreeriti ja ühendati tehisintellektiga. See võimaldas luua hämmastavaid ja samal ajal ergonoomilisi funktsioone. Suuresti saavutas selle DIY lähenemine, mis vastavalt Nissani mobiilsus- ja tehisintellekti labori peaspetsialisti Tetsuro Ueda sõnadele suudab leida uusi võimalusi ja viise “kliendikogemuse veelgi meeldivamaks muutmiseks”.
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...