BYD tõukas Fordi maailma kuue suurima autotootja hulgast välja
Hiina autohiid möödus BYD 2025. aasta müügitulemuste põhjal esimest korda Fordist, tõustes maailma kuue suurima autotootja sekka. See tähistab sümboolset lõppu aastakümneid kestnud Detroidi kolmiku domineerimisele ja kinnitab Hiina elektriautode tootjate globaalset võidukäiku.
Veebruaris 2026 avaldatud lõplikud majandustulemused kinnitavad, et BYD tarnis eelmisel aastal 4,6 miljonit sõidukit, samas kui Fordi hulgimüük langes ligi 2 protsenti, piirdudes 4,4 miljoni ühikuga. Veel viis aastat tagasi oli Fordi müügimaht BYD-st viis korda suurem, kuid nüüdseks on jõuvahekorrad muutunud. Samuti edestas BYD Teslat elektriautode kategoorias, kinnistades oma positsiooni maailma suurima pistikuga autode tootjana.
Derivatsiooniline kasv viis BYD positsioonile, kus tema ees on vaid Toyota, Volkswagen, Hyundai-Kia, General Motors ja Stellantis. Fordi langus seitsmendale kohale peegeldab laiemat kriisi lääne traditsiooniliste tootjate seas, kes maadlevad kõrgete tootmiskulude ja aeglase kohanemisega.
Maailma suurimad autotootjad 2025. aasta müügimahu järgi:
| Koht | Tootja | Müügimaht (mln ühikut) | Muutus |
| 1. | Toyota | 11,32 | +4,6% |
| 2. | Volkswagen | 8,98 | -0,9% |
| 3. | Hyundai-Kia | 7,28 | +1,9% |
| 4. | General Motors | 6,18 | -1,1% |
| 5. | Stellantis | 5,48 | -2,4% |
| 6. | BYD | 4,60 | +7,7% |
| 7. | Ford | 4,40 | -2,0% |
BYD edu aluseks on vertikaalne integratsioon: ettevõte toodab ise oma akud, pooljuhid ja tarkvara. See võimaldab neil hoida hinnad tasemel, millega Ford, kes teatas 19,5 miljardi dollari suurusest kahjumist seoses elektristrateegia ümberkorraldamisega, ei suuda konkureerida.
Ford on sunnitud oma strateegiat korrigeerima, liikudes suurtelt elektrilistelt kastiautodelt väiksemate ja odavamate mudelite suunas (projekt “skunkworks”). Samal ajal alustas BYD agressiivset eksporti, saates 2025. aastal välja üle 1 miljoni sõiduki. BYD tellis isegi endale päris oma autoveolaevade laevastiku (sh BYD Explorer No. 1) vallutamaks Euroopa, Lõuna-Ameerika ja Kagu-Aasia turud, logistilisi pudelikaelu vältides.
Eesti tarbijale tähendab BYD tõus soodsamas hinnaklassis valiku suurenemist. BYD ametlik tulek Eesti turule 2024. aasta lõpus on juba hakanud mõjutama siinset elektriautode hinnastamist. Mudelid nagu Seal ja Atto 3 pakuvad otsest konkurentsi Fordi Mustang Mach-E-le, olles tehnoloogiliselt eesrindlikumad (LFP-akud) ja märgatavalt soodsamad.
Kuna Ford keskendub nüüd rohkem oma “Ford Pro” tarbesõidukite üksusele ja hübriididele, jääb puhtalt elektriliste sõiduautode segmendis Eestis teistele rohkem ruumi.
Hispaanias sündis rallil uskumatu pääsemine
Veebruari alguses toimus Hispaania rallil vahejuhtum, milles oma agressiivse ja vaatemängulise sõidustiili poolest tuntud kohalik piloot Jose Antonio „Cohete“ Suarez, näitas meistriklassi oma Škoda Fabia RS Rally2 ohjeldamisel olukorras, mis tundus paljudele vältimatu avariina. Suarez ja tema kaardilugeja Alberto Iglesias Pin olid parasjagu läbimas kiiret ja kitsast lõiku, kui auto...
Cybertruck ja telefon
Tuleb siiski üllatusena, et telefoni juhe püsin nii kõvasti kinni, et isegi suure lumekoorma raskusega see seadme küljest lahti ei tule. Autojuht on muidugi samasuguse pika juhtme otsas arvates, et kui talle viibatakse saab see olla ainult vaimustusest tema masina värvivaliku osas. Aga vaatame sündmust ennast videolt....
Vene ja Saksa auto arenguvõrdlus
Lühike video, mis demonstreerib kahe, enam-vähem samal ajal turule ilmunud sõiduki arengut. Ühel neist, Volkswagen Transporteril, oli õnn sündida Saksamaal, teisel, UAZ 452 Buhanka-l, jäi õnnetuks saatuseks Vene päritolu. Aga vaatame videot. https://www.youtube.com/shorts/Rn6N1JYvuNI...
Võru- ja Põlvamaal kehtestati rasketest ilmaoludest tingitud eriline hoolderežiim
Seoses erakordselt tugeva lumesaju ja tuisuga on liiklusolud Kagu-Eestis muutunud kriitiliseks. Transpordiamet kehtestas Võru ja Põlva maakonna riigiteedel erilise hoolderežiimi, mis kestab laupäeva, 14. veebruari pärastlõunani. Erakordsed ilmaolud algasid reedel, 13. veebruaril, tuues kaasa intensiivse lumesaju ja nähtavust piirava tuisu. Olukorra tõsiduse tõttu kehtib erirežiim reede õhtul kella 20.00-st kuni...
Tehnikauudis Venemaalt. Tehisaru õppis korteriühistu klientidelt ropendamist ja tuli ümberõpetamiseks maha võtta
Tundub, et oleme lõpuks ometi jõudnud tehnoloogilise läbimurdeni, kus tehisintellekt on hakanud päriselt mõistma eluolu sügavamat olemust. Venemaa elamu- ja kommunaalmajanduse tarbeks loodud häälerobot, mis pidi esialgu pakkuma viisakat kliendituge, läbis vaid ühe kuuga nii põhjaliku rahvaülikooli, et hakkas klientidega suhtlema puhastverd vene igapäevakeeles. Alustame sellest, et Venemaa majandus ei...