Cadillaci elektriline luksusmaastur alustas lennukalt
jaak
22.09.2021
Cadillac avas laupäeval tellimise oma esimesele elektrisõidukile, luksuslikule linnamaasturile Lyriq. Nõudlus ületas ettevõtte ootusi, sest kogu müügile lubatud debüüt-versioon reserveeriti vaid 19 minutiga. Tarned peaksid algama 2022. aasta teises kvartalis, nii et klientidel on veel piisavalt aega ka oma broneeringute tühistamiseks – loobumisel tagastatavat tagatisraha nõuti vaid 100 dollarit.
Cadillac Lyriqi teised varustusastmed pole veel ettetellimiseks saadaval. Mille poolest on eriline Debut Edition ja kui palju autosid Cadillac müügiks ette valmistab, pole samuti teatatud, kuid tõenäoliselt ei olnud esimene partii suur. Arvatakse, et see oli umbes 1500 autot.
Lyriqi alghind on 59 990 dollarit. Aprillis esitletud elektriline crossover saab originaalse välimuse, 33-tollise diameetriga kumera ekraaniga multimeediasüsteemi ja autopiloodi Super Cruise’i.
Lyriqi jõuallikaks on 340-hobujõuline elektrimootor, mida toidetakse 100 kilovatt-tunnineselt akult. Cadillac väidab, et täis akupakiga saab sõita kuni 480 kilomeetrit, kusjuures 10 minutiga saab seda laadida umbes 120 kilomeetri läbimiseks. Lyriq’i teine omadus on enamiku roheliste konkurentide pakutava esimese pagasiruumi puudumine.
Mis puutub konkurentidesse, siis Tesla elektriline kastiauto Cybertruck kogus sama 100-dollarilise tagatisrahaga kahe päeva jooksul peaaegu 150 000 eeltellimust ja 250 000 esimese nädalaga. Ford oma F-150 Lightninguga suutis kahe päevaga koguda 44 000 broneeringut ja Volkswagen müüs kaheksa tunniga mitu tuhat ID.4.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...