Uus Genesis GV60 kasutab võtmw asemel näotuvastustehnoloogiat
jaak
22.09.2021
Lõuna-Korea Hyundai Motor Group sai valmis näotuvastustehnoloogia Face Connect, mis võimaldab kasutaja näo ära tundmisel avada uksi ja käivitada mootor.
Esimesena paigaldatakse uus lahendus Genesis elektrilisele luukpärale GV60, mida esitleti eelmisel kuul. Selle ametlik püünele tõstmine kavandatakse käesoleva aasta lõppu.
Hyundai pressiteate sõnul võimaldab Face Connect tehnoloogia inimesel autot sättida oma biomeetriliste omaduste abil. Eelnevalt registreeritud näo äratundmise abil võimaldab süsteem avada auto ilma võtmeta ja käivitada mootori, samuti reguleerib süsteem automaatselt istmed, rooli, küljepeeglid ja infotainment-süsteemi vastavalt juhi eelistustele.
Autotootja teatel saab Face Connectis registreerida kuni kaks inimest. Nende isikuandmeid säilitatakse lekkimise eest kaitsmiseks krüpteeritult ja neid saab vajaduse korral andmebaasist hõlpsasti kustutada.
Süsteem töötab lähiinfrapuna-piirkonnas, tagades kõrgetasemelise äratundmise igal kellaajal ja igas ilmastikuolukorras. Masinõppe tehnoloogia eesmärk on parandada tuvastamise täpsust.
Lisaks Face Connectile saab Genesis elektriline luukpära GV60 ka sõrmejäljetuvastussüsteemi. Ettevõtte sõnul tugevdab nende tehnoloogiate olemasolu juhi ja sõiduki vahelist ühendust.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...