Uus Genesis GV60 kasutab võtmw asemel näotuvastustehnoloogiat
Lõuna-Korea Hyundai Motor Group sai valmis näotuvastustehnoloogia Face Connect, mis võimaldab kasutaja näo ära tundmisel avada uksi ja käivitada mootor.
Esimesena paigaldatakse uus lahendus Genesis elektrilisele luukpärale GV60, mida esitleti eelmisel kuul. Selle ametlik püünele tõstmine kavandatakse käesoleva aasta lõppu.
Hyundai pressiteate sõnul võimaldab Face Connect tehnoloogia inimesel autot sättida oma biomeetriliste omaduste abil. Eelnevalt registreeritud näo äratundmise abil võimaldab süsteem avada auto ilma võtmeta ja käivitada mootori, samuti reguleerib süsteem automaatselt istmed, rooli, küljepeeglid ja infotainment-süsteemi vastavalt juhi eelistustele.
Autotootja teatel saab Face Connectis registreerida kuni kaks inimest. Nende isikuandmeid säilitatakse lekkimise eest kaitsmiseks krüpteeritult ja neid saab vajaduse korral andmebaasist hõlpsasti kustutada.
Süsteem töötab lähiinfrapuna-piirkonnas, tagades kõrgetasemelise äratundmise igal kellaajal ja igas ilmastikuolukorras. Masinõppe tehnoloogia eesmärk on parandada tuvastamise täpsust.
Lisaks Face Connectile saab Genesis elektriline luukpära GV60 ka sõrmejäljetuvastussüsteemi. Ettevõtte sõnul tugevdab nende tehnoloogiate olemasolu juhi ja sõiduki vahelist ühendust.
Renault Emblème – ideeauto planeedi päästmiseks
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil - Renault Emblème - liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja. Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele,...
Mercedes lõpetab kaubikute segmendis sõpruse Renault’ga
Mercedes-Benz, see saksa täpsuse, staatuse ja väärikuse kants, otsustas taas , et kõigest, mis ei sära nagu Maybachi iluvõre või ei sõida nagu AMG, tuleb brutaalselt vabaneda. Ja nii saabub aeg hüvasti jätta kahe mudeliga, mida enamik inimesi nagunii Mercedeseks ei pidanud: Citan ja T-Class. Jah, need väiksed, töntsid, armsalt...
BMW R 1300 R – isegi James Bond sõidaks sellega
BMW on toonud motomaailma taas midagi, mis paneb ka kõige tuimema sõiduinimese silmad särama – uhiuue 2026 R 1300 R. See pole lihtsalt uue kleepsuga vana ratas, vaid täiuseni viidud bokseriga roadster, mis ühendab saksa inseneritarkuse, sportliku teravuse ja nutika tehnoloogia. 145 hobujõudu, 150 Nm pöördemomenti ja nii sportlik kuju,...
Panigale V4 Lamborghini – Ducati, mis lõhnab süsinikkiu ja V12 hiilguse järele
Kui Lamborghini teeb koostööd Ducatiga, ei sünni lihtsalt mingi ühine pressiteade ja logo vahetamine sadulal, vaid midagi palju suuremat. Midagi sellist, mis paneb sind korraks unustama, et see maailm vajab elektrit, vaikust ja säästlikkust. See on mootorratas, mille käivitamisel ärkavad üles kõik lähikonna seismograafid. See on Ducati Panigale V4 Lamborghini....
Kia Concept EV2: roheline revolutsioon, mis lõhnab linna pikniku järele
Kui tulevikulinnades peaks eksisteerima midagi, mida võiks nimetada elektriautode lounge’iks, siis Kia Concept EV2 oleks selle pehme, nutikas ja taaskasutatud süda. See ei ole lihtsalt järjekordne ideeauto, mis pannakse Milanosse näitusepõrandale sädelema, vaid Kia futuristlik nägemus sellest, kuidas peaks tunduma ja lõhnama linnasõbralik, keskkonnateadlik auto. Salong sai inspireeritud „piknik linnas“...