CALLUM Skye: Briti Insenerikunsti näidis
jaak
21.05.2024
Briti disaini- ja inseneriettevõtte CALLUM esimene oma brändi sõiduk Skye, mida on täielikult ettevõttesiselt arendatud, astub esmakordselt avalikkuse ette 22.–23. mail 2024 Londonis toimuval Savile Row’ Concours’il.
Skye on projekteeritud pakkuma põnevat ja rahuldustpakkuvat sõidukogemust nii maanteel kui ka maastikul. Selle disainimisel rõhuti nõudlikule seiklejale mõeldud maksimaalsele võimekusele, rafineeritusele ja ilule. Täiselektrilise sõidukina saab Skye energia 42 kWh akust, eeldatav sõiduulatus on 170 miili. Samuti on võimalik valida ülimalt kiire laadimisega aku, mis võimaldab täislaadimist vähem kui kümne minutiga. Sõiduki pikkus on 4047 mm, laius 1900 mm ja kaal vaid 1150 kg. Spordiautole omase jõudlusega saavutab Skye kiiruse 0-60 mph vähem kui nelja sekundiga.
Enne debüüti on CALLUM jaganud Skye interjöörikavandeid. Elegantne, sambataoline keskkonsool, millel asuvad puutetundlikud pööratavad nupud, võimaldab hõlpsalt juhtida kliimaseadet ja muid võtmefunktsioone. Armatuurlaud on disainitud tagasihoidlikult ja funktsionaalsusele keskendudes. Selle keskne puuteekraan sisaldab Apple CarPlay ja Android Auto funktsioone.
Ees paiknevad kaks mugavat sportistet. Tagareas on laiem iste, mis sobib lastele: see on mitmekülgne ja paindlik, võimaldades seda eemaldada ja luua kohandatavat laadimisruumi. Hingedega tagaluugi kaudu ligipääsetav pagasiruum on piisavalt suur, et mahutada nädalalõpureisiks vajalik pagas ning mitmesugused spordi-, elustiili- ja vabaõhuvarustused.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...