Cayenne'ist saab neljas Porsche täiselektriline mudel
jaak
27.03.2023
Porsche AG valmistub oma mudelivaliku edasiseks elektrifitseerimiseks. Tulevane täiselektrilise Cayenne otsustati toota Volkswagen Slovakia tehases Bratislavas. Cayenne’ist saab pärast Taycanit, Macanit ja 718-d sportautode tootja neljas mudeliseeria, millel on täiselektriline jõuallikas. Porsche on juba teatanud veel ühest täiselektrilisest linnamaasturist, mis asub mudelireas Cayenne’ist kõrgemal ning jõuab turule kümnendi teisel poolel. Seda mudelit hakatakse tootma Porsche tehases Leipzigi lähedal.
Cayenne on juba üle 20 aasta olnud sportlike linnamaasturite segmendis tuntud ning saavutanud märkimisväärse edu. 2022. aastal saavutas Cayenne oma juubeliaastal 95,604 müüdud üksusega kõrgeima nõudluse kõigi Porsche mudelite seas. Cayenne on alates tootmise algusest 2002. aastal olnud tihedalt seotud Bratislavaga. Tootmise algusaegadel saadeti värvitud kered sealt edasi Leipzigisse. 2017. aastal kolis Cayenne’i tootmine täielikult Bratislavasse. Alates sellest ajast on seal toodetud nii sisepõlemismootorite kui pistikhübriidjõuallikatega mudeleid.
Slovakkia tehas valmistub hetkel põhjaliku uuenduskuuri läbinud Cayenne’i seeriatootmise alustamiseks. Pärast selle turuletoomist 2017. aastal uuendas Porsche nüüd oluliselt ka linnamaasturi kolmandat põlvkonda, võttes kasutusele ulatuslikud meetmed jõuallika, šassi, disaini, varustuse ja ühenduvuse osas. Lisaks sisepõlemismootoritele ja tõhusatele hübriidjõuallikatele ühtlustati sõidukite valikut ning Porsche arenduskeskuse insenerid Weissachis tegid Cayenne’i veermikule olulisi muudatusi. Eesmärk oli saavutada veel laiem valik Porsche’le tüüpiliseks pikamaasõidu mugavuseks ja maastikuvõimekuseks.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...