Chevrolet Corvette muudeti hardcore bagiks
Karismaatilisest kupeest hardcore bagini – just selline tee tuli läbida 1999. aastal ehitatud C5 põlvkonna Chevrolet Corvette´il, mis nüüd USA-s Arizona osariigis müüki pandi.
Juba väärikas eas isend võeti pehmelt öeldes paljaks, klaasplastist kerepaneelide asemele keevitati jämedatest torudest turvapuur, kusjuures mõned detailid võeti teistelt sõidukitelt ja varuosade tootjail. Näiteks esimene põrkeraud meenutab kahtlaselt Jeep Wrangler Rubiconi oma, LED-tuled aga Hella toodangut.
Lisaks paistavad veel pukseerimissilmused, lühem käigukang, juhi istme taha kinnitatud tulekustuti ja palju muud sarnast. Maasturile omase ilme annavad muidugi korralikud veljed koos rehvidega. 17-tollised veljed laenati C5 Zo6-lt ning rehvid Firestone Destination MT2 seeriast mõõtudega 265/70 ja 285/70.
Jõuallikat täiendavalt ei forsseeritud – 5,7-liitrine V8 annab jätkuvalt välja 345 hobujõudu. Küll aga modifitseeriti summutitorustikku ja katalüsaatorit.
Auto võimalik hind arutatakse läbi iga potentsiaalse ostjaga personaalselt.
Venemaine Tesla-killer? Jah, kindlasti – kohe pärast lendavat Lada’t!
Võiks ju arvata, et kui maailma suurima riigi kaitsetööstuse lipulaev võtab kätte ja asub arendama elektrilist linnamaasturit, siis tulemus võiks olla vähemalt sama ulmeline kui filmis „Tagasi tulevikku“. Aga ei. Selle asemel näeme klassikalist vene tehnoloogia tragikomöödiat – suurte lubadustega alanud projekt, mis lõppes järjekordse „Ajutiselt peatatud“ sildiga, mis reaalses...
Longbow – elektriline hullumeelsus, mis tahab Porschele ja Alpine’ile tuule alla teha
Kui tänapäeva elektriautod on enamasti täis ekraane, sünteetilisi helisid ja kunstlikult pehmeks häälestatud juhitavust, siis briti start-up Longbow Motors otsustas teha täpselt vastupidist. Unusta suured puuteekraanid ja 3000 kg kaaluv "sportauto"—Longbow tahab tuua turule elektrilise sportauto, mis käitub nagu vana kooli analoogmasin. Longbow Motors on oma autode jaoks loonud täiesti...
Lexus RZ – elektriline, nutikas ja tõsiselt tehnoloogiline… aga kas ka põnev?
Lexus soovib, et nende uus RZ ei ole lihtsalt järjekordne elektriauto, vaid midagi sujuvamat, vaiksemat ja intelligentsemat kui kunagi varem. Rohkem võimsust, rohkem sõiduulatust ja vähem laadimisaega—kõik need on suurepärased märksõnad. Steer-by-Wire—see tähendab, et füüsilist roolilatti enam ei ole. Selle asemel liigub kõik elektrisignaalide kaudu, mis peaks pakkuma veelgi täpsemat...
Toyota Urban Cruiser – väike, elektriline ja… üsna tavaline?
Toyotal oli kunagi pisike linnamaastur Urban Cruiser, mis ilmus müügisaalidesse suure käraga ning kadus sealt ilma igasuguse kärata. Nüüd võetakse nimi uuesti kasutusele ning soovitakse see muuta milleski väikeseks ja nutikaks, mis navigeerib linnatänavatel nagu rattaga toidukuller. Samas tundub see olevat lihtsalt järjekordne väike elektriline linnamaastur, mis teeb enam-vähem seda,...
Morgan Supersport – briti hullus, mis ei taha kaasaegne olla
Kui enamik sportautosid püüavad olla rafineeritud ja turvalised, siis Morgan Supersport on nagu vana kooli briti džentelmen, kes keeldub moodsatest viisakusreeglitest. Uus on kergem, jäigem ja kiirem kui eelkäija, ent säilitab Morgani retrohõngu ja puhta bensiinimürina. Jõuallikas? Endiselt BMW 3,0-liitrine turbo-r6 (340 hj, 500 Nm), mis koos ZF-i 8-käigulise automaadiga...