Chevrolet kastikast sai üle mõistuse äge monster-truck
batasoy
06.06.2020
Monster-truckid on Põhja-Ameerikas väga populaarsed – mitmed firmad ongi pühendunud kastiautode ümberehitamisele üüratute ratastega monstrumiteks. Lõuna-Carolina tuuningfirma Fab Fours esitles oma viimast taiest sel alal, mis sai nimeks Colorado Kymera Chevy.
Doonorautoks võeti Chevrolet Colorado, kuid sellest jäi alles vaid mõni üksik kerepaneel ja tehniline sõlm, kõik ülejäänu komplekteeriti kokku just selle masina sõiduomadusi silmas pidades. Erilisus hakkab kohe silmas kasvõi masina vedrustust vaadates – see on nii suur, et ees tuli mootorikatesse spetsiaalsed avad lõigata ning taga poleks kastist niikuinii midagi suurt alles jäänud. Sillad on võetud soomustatud mudelitelt, üle katuse tõmmati turvapuur, mis stiliseeriti müütilise eluka pea sarnaseks. Paljud tehnilised lahendused võeti üle ralliautodelt Rock Crawler, Desert Pre-Runner ja Trail Machine.
Kuna suured vedrud anastasid ees pea kogu vaba ruumi aga masinale taheti paigaldada väärikas mootor – Dodge Rami Cumminsi V8 diisel, siis sellele tuli uus asukoht leida. See asub nüüd kabiini taga. Mootori paigaldamise käigus monteeriti sellele külge kaks turbiini. Võimsuse tipp küünib 650 hobujõuni, pöördemomendil 1000 NM-ni.
Projekti hinda ja selle edasist saatust ei kommenteeritud.
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...