Fordi ei kvalifitseerunud ja kuueaastane võiduseeria katkeb. Aasta kastiauto tiitlit jahivad Chevrolet, GMC, Ram ja Slate
See lõpetab erakordse seeria. Ford on võitnud North American Truck of the Year tiitli kuus aastat järjest, viimati 2026. aastal Maverick Loboga. 2027. aasta võitja tuleb seega vältimatult mõnelt teiselt tootjalt.
Neljast kastiautost kolm tulevad Detroidi suurtootjatelt
NACTOY alustas tänavu 56 uue või põhjalikult uuendatud sõidukiga. 46 autoajakirjanikust koosnev žürii saatis järgmisse vooru 25 mudelit, neist vaid neli kastiautode kategoorias.
Chevrolet Silverado 1500 ja GMC Sierra 1500 esindavad General Motorsit, Ram paneb välja 1500 TRX SRT ning neljanda koha võttis uustulnuk Slate Truck. Viimane muudab valiku eriti huvitavaks, sest tegemist on kompaktse elektrilise kastiautoga, mitte järjekordse täismõõdus Ameerika hiiglasega.
Ford puudub nimekirjast esimest korda pärast 2019. aasta võistlust. Kuue järjestikuse võidu järel pole seda enam võimalik juhuslikuks vaheaastaks pidada, pigem sattus Ford mudelitsükli hetke, kus žürii leidis konkurentide värsked autod tugevamaks kandidaadiks.
Finalistid selguvad novembris
NACTOY korraldab 20.-22. oktoobril Michiganis ühise Ride & Drive võrdlustesti, kus žürii saab autod samades tingimustes kõrvuti läbi proovida.
Seejärel valitakse igast kategooriast kolm finalisti. Need kuulutatakse välja 19. novembril Los Angelese autonäitusel ning võitjad 14. jaanuaril 2027 Detroidi autonäitusel.
Euroopas on NACTOY kastiautode kategooria muidugi üsna eksootiline vaatepilt. Silverado, Sierra ja Ram 1500 on siinsete teede ja maksusüsteemi jaoks hiiglaslikud ning Slate keskendub esialgu Põhja-Ameerikale. Ometi näitab nelik hästi USA turu muutumist: sama tiitli nimel võistlevad traditsioonilised suure töömahuga kastiautod ja täiesti uue tootja kompaktne elektrimudel.
