Citroën toob turule uue C3 Aircrossi
jaak
19.04.2024
Uus C3 Aircross on läbinud radikaalse muutuse nii disainis kui ka iseloomus– ümarust ja sõbralikkust rõhutavast mudelist on saanud senisest nurgelisem, küpsem ja jõulisem mudel.
Uues linnamaasturis on rohkem ruumi ja kuni 7 istekohta. Tulles vastu turu ootustele, pakub uus mudel laia mootorivalikut ning kliendisõbralikku hinnakujundust.
Uus C3 Aircross kannab Citroënile iseloomulikke stiilikeele elemente, mida manifesteeris Oli ideeauto ja mis teostus esimest korda uue C3 puhul. Kõrge vertikaalne esiosa näitab uut Citroëni logo ja kandilist kolme valgussegmendiga valgussignatuuri. Kaasaegses disainis on pööratud tähelepanu detailidele ja kujunduselemendina on kasutusel Citroëni tunnusmuster. Lisaks graafikale mängib Citroën silueti ja kohandamisvõimalustega, võimaldades kahevärvilist katust ja elavdades C3 Aircrossi erinevate värviaktsentidega.
C3 Aircross rõhutab linnamaasturlikku olemust kõrge ja horisontaalse kapoti, laiendatud poritiibade ja rattakoobastega, mida kroonivad suured, 690 mm läbimõõduga, rattad.
Uue C3 Aircrossi pikkus küündib nüüd 4,39 meetrini, mis lubab suuremat siseruumi ning oma klassi pikim teljevahe annab tagareas sõitjatele rohkem jalaruumi. Linnamaasturi kõrgendatud kliirens annab mugavama sõidu, lihtsama autosse sisenemise, parema nähtavuse ning kõrgema sõiduasendi.
Kolmas istmerida on segmendis suur uuendus ja võimaldab tänu kahele kokkupandavale lisaistmele mahutada kuni 7 inimest.
Uus B-segmendi linnamaastur on toodetud Smart Car platvormile, mis võimaldab esimest korda traditsioonilise sisepõlemismootori kõrvale pakkuda ka hübriidversiooni ning ei puudu ka täiselektriline jõuallikas.
Uus C3 Aircross tuleb turule käesoleva aasta suvel.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...