Corvette “tulevikuvisioon”: CX ja CX.R ideeautod lubavad palju, kuid jäävad vaid digitaalseks fantaasiaks

Chevrolet esitles Monterey’s kahte uut Corvette’i kontsepti: elektrilist superautot CX ja virtuaalsele rajale mõeldud CX.R Vision Gran Turismo mudelit. Mõlemad avaldavad muljet tehniliste lubaduste poolest, kuid reaalsesse tootmisesse need ei jõua.

Chevrolet kasutas Quail’i kogunemist Monterey Car Weekil tõmbamaks kate kahelt uhiuuelt Corvette’ilt. CX on elektriline, nelja mootori ja üle 2000 hobujõuga hüperauto, millele lisatakse “tuleviku” aerodünaamikalahendused, alates aktiivsetest diffuusoritest kuni vaakumventilaatoritega loodud survejõuni. CX.R Vision Gran Turismo, rajale suunatud versioon, lisab aga virtuaalse mõõtme: see jõuab videomängu Gran Turismo 7, kus fännid saavad selle roolis digitaalselt kätt proovida.

CX demonstreerib kõikvõimalikke insenerivõtteid, mida tootmisse viia on vähetõenäoline: allapoole 41 tolli surutud katusejoon, 90 kWh aku, 2 000 hj ja futuristlik kokpiti kuppel, mis avaneb nagu hävitajal. CX.R Vision Gran Turismo lisab sinna kergitatud võidusõidumütoloogia: kollane ja must värvilahendus, kergekaalulised detailid, 15 000 p/min ulatuv turbomootor, mida toetavad kolm elektrimootorit. Kõik kokku samuti 2 000 hobujõudu.

Chevrolet positsioneerib mõlemad mudelid “disainiharjutusteks”, mille eesmärk on mõjutada tulevasi Corvette’i põlvkondi. Tegemist pole seega prototüüpidega, millest lähiaastatel uus tänavamudel sünniks, vaid pigem brändi kuvandi värskendamise ja mängumaailma sidumine projektiga.