CUPRA testib polaarjoone taga oma tulevast elektriautot
jaak
08.04.2021
Polaarjoone taga jätkub talv veel täie hooga. Täiesti valge maa, kus kohalikud kasutavad lume kirjeldamiseks umbes 200 sõna, kus temperatuur ulatub kuni 30 miinuskraadini. CUPRA insenerid testivad neis tingimustes uut mudelit Born, et enne brändi esimese 100%-lise elektriauto turuletoomist kõige raskemates tingimustes veel viimast lihvi anda.
CUPRA meeskond viib maailma kõige külmemates temperatuurides elektriautoga läbi rohkem kui 1000 testi. Vastupidavustest seisneb 30 000 kilomeetri läbimises päeval ja öösel. Testitakse Dynamic Chassis Control’i ja erinevaid amortisaatorite tugevuse seadistusi jäätunud järvele rajatud ringil, kus raja sisemine osa on libisemise soodustamiseks rohkem, välimine osa vähem lihvitud.
CUPRA esimese elektrilise mudeli esmaesitlus toimub mai alguses.
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...
Mäletate veel aegu, kui Tesla oli midagi enamat kui lihtsalt elektriauto? Kui see tähendas revolutsiooni, tulevikku, Elon Muski visionäärset pilku ja kogu seda ülevoolavat Silicon Valley energiat, mis lubas meile Marsi-lende ja autot, mis oskab ise sõita? Noh, tänaseks on see täht veidi tuhmunud. Ja nüüd, kui müüginumbrid kukuvad leidis...
Samal ajal kui meie pühadeaja nädalavahetust pidasime sündis kuskil sügaval paralleelreaalsuses, kus Vene autotööstus elab ja toimetab, ehk linnas nimega Togliatti, midagi erakordset. Midagi nii julget, et isegi Lääne turundusgurud peaksid silmad peast hõõruma. AutoVaz andis teada: tulekul on uus Lada Vesta Sport, hinnaga… 2,7 miljonit rubla, ehk meie rahas...
Mõnikord tundub, et autotootjad on kaotanud igasuguse sideme reaalsusega. Nad arendavad kroomitud kohvitopse ja roosade LED-tuledega joogialuseid, mis vilguvad, kui paned paagitäie E95 sisse. Ja nüüd liitub auväärsete klubiga Dacia. Jah, seesama Dacia, kelle nimi kõlas veel hiljuti nagu odava grillkanaga roog nurgataguses tanklaketis, pani nüüd seltskonna disainikoolide tudengeid disainima...