Aston Martin končí s F1 safety vozy, Mercedes opět vládne
Ve světě Formule 1 dochází k symbolické změně, která nejvíce potěší úřadujícího mistra světa Maxe Verstappena: Aston Martin oznámil, že od roku 2026 už nebude dodávat safety a medical car pro nejvyšší motoristickou soutěž. Končí tak pětiletá éra, kdy se na čele pole střídala britská závodní zeleň a německé stříbro (nebo červená). Mercedes-AMG tak znovu získá absolutní dominanci, kterou držel čtvrt století předtím.
Odchod Aston Martinu z role dodavatele safety a medical carů není žádným velkým překvapením. Oficiální verze sice mluví o přirozeném vypršení smlouvy a vděčnosti za zvýšenou viditelnost značky, ale v paddocku se už roky šušká o výkonnostních nedostatcích britských strojů. Nejznámější je případ z roku 2022, kdy Verstappen označil Aston Martin Vantage za "zelenou želvu" kvůli tomu, že nedokázal udržet pneumatiky F1 v optimální teplotě. Ani pozdější modernizace a navýšení výkonu kritiky úplně neumlčely – Mercedes-AMG GT Black Series byl zkrátka na trati o třídu jinde.
Strategicky je ale rozhodnutí Aston Martinu pochopitelné. Rok 2026 přinese do F1 obří technickou revoluci: nové motory, nové palivo a pro Aston Martin také exkluzivní partnerství s Hondou. Majitel týmu Lawrence Stroll teď směřuje veškeré zdroje k tomu, aby se Aston Martin stal kandidátem na titul, ne jen marketingovou kulisou. Pokud byla role safety caru kdysi fanfárou návratu značky, tenhle úkol je splněn.
Mercedes, který dodává safety vozy F1 už od roku 1996, tak znovu převezme kompletní kontrolu. Pro fanoušky to znamená, že při nebezpečných situacích na trati uvidí už jen jeden typ "pastýře" – pravděpodobně v nápadné červené barvě hlavního sponzora Mercedesu, CrowdStrike. Aston Martin sází na to, že v roce 2026 už jeho zelené vozy povedou safety car, ne že budou samy safety carem.
