1/108 
BYD zvyšuje laťku v Evropě s modelem Dolphin Surf
Autor auto.pub |
Publikováno:
23.05.2025
Výrazy jako „levné“ a „čínské“ už dávno neznamenají „podřadné“. BYD se rozhodl pořádně zamíchat evropským trhem a přichází s Dolphin Surf – nejde přitom o pouhou variantu modelu Dolphin, ale o samostatný, bohatě vybavený elektrický hatchback. A cenovka? Ta už rozhodně není skromná. Zatímco v Číně se tento čtyřmetrový elektromobil prodává zhruba za 9 000 eur, evropští zákazníci si musí připravit minimálně 19 990 eur. Nejvyšší výbava v Německu pak atakuje hranici 30 990 eur.
Jenže Dolphin Surf rozhodně není nějaký obyčejný „nákupní vozík na elektřinu“. Už základní verze nabídne slušnou dávku výbavy: 10palcový dotykový displej, vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka či komfortní prvky, které v této třídě nejsou samozřejmostí. Vyšší výbavy přihazují dešťový senzor, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, kamerový systém s 360° zobrazením nebo bezdrátové nabíjení telefonu – to jsou věci, o kterých se třeba Dacii Spring může jen zdát.
Pod kapotou si můžete vybrat mezi dvěma verzemi: základní nabízí výkon 88 koní, sportovnější varianta pak 156 koní a zrychlení z nuly na stovku za 9,1 sekundy. V městském cyklu WLTP zvládne Dolphin Surf podle konfigurace dojezd mezi 221 a 322 kilometry.
Zpočátku bude BYD dodávat Dolphin Surf do Evropy přímo z Číny, ale později se výroba přesune do Maďarska, kde zároveň vyroste nové vývojové centrum a vznikne kolem 2 000 pracovních míst.
Dávno jsou pryč časy, kdy BYD soupeřil pouze nízkou cenou. Teď sází na výbavu, kvalitu a design. A tahle strategie může vyjít – protože když Citroën e-C3 startuje na 23 300 eurech, dobře vybavený Dolphin Surf za 19 990 eur působí jako smartphone, který vám navíc ještě uvaří kávu.
Jenže Dolphin Surf rozhodně není nějaký obyčejný „nákupní vozík na elektřinu“. Už základní verze nabídne slušnou dávku výbavy: 10palcový dotykový displej, vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka či komfortní prvky, které v této třídě nejsou samozřejmostí. Vyšší výbavy přihazují dešťový senzor, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, kamerový systém s 360° zobrazením nebo bezdrátové nabíjení telefonu – to jsou věci, o kterých se třeba Dacii Spring může jen zdát.
Pod kapotou si můžete vybrat mezi dvěma verzemi: základní nabízí výkon 88 koní, sportovnější varianta pak 156 koní a zrychlení z nuly na stovku za 9,1 sekundy. V městském cyklu WLTP zvládne Dolphin Surf podle konfigurace dojezd mezi 221 a 322 kilometry.
Zpočátku bude BYD dodávat Dolphin Surf do Evropy přímo z Číny, ale později se výroba přesune do Maďarska, kde zároveň vyroste nové vývojové centrum a vznikne kolem 2 000 pracovních míst.
Dávno jsou pryč časy, kdy BYD soupeřil pouze nízkou cenou. Teď sází na výbavu, kvalitu a design. A tahle strategie může vyjít – protože když Citroën e-C3 startuje na 23 300 eurech, dobře vybavený Dolphin Surf za 19 990 eur působí jako smartphone, který vám navíc ještě uvaří kávu.
