Dacia Duster näitab uut palet: nüüd ka neljaukseline kastiauto
jaak
18.09.2025
Dusteri maine vastab rahvaauto omale: lihtne, aus ja töökindel, nüüd aga teeb ta ootamatu kõrvalpõike: Rumeenias esitleti Dusteri kastiauto versiooni, millele ilmus väike kast, ent säilis täismõõdus neljaukseline kabiin. Hind alates 26 tuhandest eurost.
Rumeenia Dacia kodulehel ilmus uus ja omapärane pakkumine: Dusteri põhjal loodud kaubik-kastiauto. See pole esimene kord, kui linnamaasturi sihtotstarvet muudetakse, alles paar päeva tagasi toodi Ühendkuningriigis välja kaheistmeline kaubik, kuid seni polnud nii kasti kui nelja uksega varianti. Uuel versioonile pakutakse kaht hübriidset jõuallikat ning baasversiooni hind algab 26 000 eurost.
Ümberehitus seisneb selles, et katus lõigati tagumiste piilarite kohalt maha, tavaline pagasiruum muudeti kaubaaluseks ja külgseinu kohandati vastavalt uuele konfiguratsioonile. Kast varustati allalastava tagaluugiga ja kaeti seest vastupidava plastiga. Sõitjateruumi ja kastiosa eraldab vahesein, millesse tehti läbipaistev aken.
Kaubaala mõõtmed on umbes üks meeter korda üks meeter ja kandevõime ulatub 430 kilogrammini. Huvitaval kombel jäid auto üldmõõdud muutumatuks, isegi Dusteri originaalne tagatulede lahendus säilitati. Mudelit pakutakse kolmes Rumeenia turu standardvarustuses. Mootorivalikus on kas 1,2-liitrine 130-hobujõuline turbomootor koos kerghübriidiga ja nelikveoga või 140-hobujõuline hübriid, mis põhineb 1,6-liitrisel vabalthingaval bensiinimootoril.
Seega pole Duster enam pelgalt linnamaastur. Ta on valmis kandma nii peresõiduki kui töölooma rolli ja see mitmekülgsus võib Euroopas talle üsna kergesti publikut juurde võita.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...