Dacia Jogger sai hübriidajami
jaak
10.01.2023
Dacia esitles oma uusima mudeli – seitsmekohalise Joggeri hübriidset versiooni. Tegemist on ettevõtte esimese hübriidelektrisõidukiga.
Jogger HYBRID 140 jõuallikas koosneb on 90-hobujõulisest 1,6-liitrisest bensiinimootorist, kahaest elektrimootorist (50-hobujõuline mootor ja kõrgepinge starter/generaator) ning mitme režiimiga automaatkäigukastist. See on varustatud ka 1,2 kWh (230 V) akuga. See komponentide kombinatsioon tagab täieliku elektrilise sõidu alguse ja vahetu pöördemomendi, sujuva ainult elektriga sõitmise ning erinevatele tingimustele sobivad mitmesugused sõidurežiimid. Ajami võimsus on kokku 140 hj, mis võimaldab Joggeril läbida kiiruse 0-100 km/h vaid 10,1 sekundiga, kuid see säilitab siiski madala CO2-heite (kuni 112 g/km) .
Tänu regeneratiivsele pidurdamisele ja 1,2 kWh (230 V) aku suurele energiavõimsusele võib Jogger HYBRID 140 linnatänavatel kuni 80% oma ajast sõita täiselektriliselt, mis annab kuni 40% kütusesäästu võrreldes ainult bensiinimootoriga mudeliga.
Jogger HYBRID 140 on varustatud ka täisautomaatse, sidurita käigukasti režiimiga “B” (Brake), mis võimendab regeneratiivset pidurdamist ja suurendab mootori pidurdamist. See režiim optimeerib energia taaskasutamist ja sõidumugavust linnapiirkondades.
Jogger HYBRID 140 eksklusiivne osa on 7-tollise ekraaniga multimeediasüsteem, mis kuvab näiteks aku laetuse taset ja järelejäänud sõiduulatust.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...