Dacia Sandriders läheb järgmisele rallile
jaak
18.02.2025
Dacia Sandriders läheb pärast üht etapivõitu Dakari rallil eelmisel kuul püüdma võitu 22.–27. veebruarini toimuval Abu Dhabi Desert Challenge rallil. Tegu on kuus päeva kestva äärmiselt kiire võidusõiduga erakordsete liivadüünide vahel Ühendemiraatide ida- ja lõunaosas.
2025. aasta FIA Rally-Raidi maailmameistrivõistluste (W2RC) teisel etapil osaleb Dacia Sandriders sünteetilise kütusega sõitvate Dacia Sandrideritega koosseisus Nasser Al-Attiyah/Édouard Boulanger ja Sébastien Loeb/Fabian Lurquin.
Katarist pärit Al-Atiyah on neljakordne Abu Dhabi Desert Challenge’i võitja, sealhulgas 2024. aastal, kui võidu poole navigeeris teda Boulanger ja see oli prantslase teine esikoht Abu Dhabi Desert Challenge’il. Loeb, kes on samuti Prantsusmaalt, ja Belgiast pärit Lurquin said 2022. aastal üldarvestuses kaheksanda koha.
Abu Dhabi Desert Challenge baseerub Saudi Araabia Dakari ralli vahetus läheduses ja saab alguse veidi rohkem kui kuu pärast WRC2 hooaja avarallit, et piirata transporti ja vähendada logistikakulusid.
Pärast 72-kilomeetrist proloogetappi Al Ainis 22. veebruaril algab Abu Dhabi Desert Challenge’i esimese viiest tõelisest võistlusetapist 23. veebruaril. 400-kilomeetriline marsruut viib meeskonnad Al Ainist Mezeer’ahini, kus 302-kilomeetrine 2. etapp algab ja lõpeb 24. veebruaril. 25. veebruaril toimuv 3. etapp on Abu Desert Challenge’i maratoni etapi esimene osa, mis tähendab, et meeskonnad saavad pöörduda mehaanikute poole alles 388 avakilomeetri lõpus, sest eeskirjad keelavad tugipersonali abi. 4. etapp algab 26. veebruari hommikul maratoni laagrist, kui 394-kilomeetrine marsruut viib meeskonnad tagasi Mezeer’ahi. 5. etapp 27. veebruaril algab Mezeer’ahis ja lõpeb 364 kilomeetri kaugusel Abu Dhabis. Välja arvatud proloog, arvestatakse lõpliku klassifikatsiooni jaoks kokku 1175 ajavõtuga kilomeetrit.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...