Dacia on loonud Media Control süsteemi, et rakendada nutitelefoni auto multimeediaekraanina. Media Control multimeediasüsteemi kuuluvad raadio, kaks kõlarit, USB port, Bluetoothi ühenduvus, roolilt juhtimine ja armatuurlauda integreeritud nutitelefoni dokkimisjaam. Lahendust on juba rakendatud uuel Dacia Sanderol.
Uue Dacia Sandero armatuurlaua keskel olevasse avasse paigaldatud ja kindlalt kinnitatud nutitelefoni kõrge ja veidi kaldu asetus tagab hea nähtavuse ja samas ka ohutuse. Funktsiooni kasutamiseks tuleb laadida nutitelefoni Dacia Media Control rakendus ja tänu Bluetoothi ühendusele muutub telefon armatuurlaua laienduseks, asendades integreeritud multimeediasüsteemi.
Navigeerimine, raadio, muusika, telefon ja juurdepääs auto teabele on käeulatuses olevad põhifunktsioonid, mida saab nutitelefoni hääletuvastuse abil häälega aktiveerida. Telefoni puudumisel saab hoidiku peita armatuurlaua sisse.
Kohandatav rakendus võimaldab seadistada süsteemi vastavalt kasutaja vajadustele ja ühendub lisaks auto pardaarvutiga. Nii on võimalik luua kiirvalikuid oma lemmikrakendustele ja sagedastele kontaktidele. Navigeerimiseks on suur valik kaarte ja juhendajaid. Multimeedia valikus on raadio, esitusloendid telefonist, muusikaplatvormide tellimused, USB pulgad või MP3 mängijad.
Telefonil on lisaks kõnedele kõik põhifunktsioonid: vabakäerežiim telefoniraamatust kontakti leidmiseks, ajaloo vaatamiseks või kalendris kavandatud sündmuste avamiseks. Androidil ja varsti ka iOS-il loeb SMS-funktsioon sõnumid valjusti ette. Driving ECO funktsioon annab reaalajas juurdepääsu kütusekulu andmetele ja pakub sõidu lõpus isikustatud juhtimisnõuandeid.
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...